Житель Ташкентской области сбрасывал строительный мусор в реку, протекающую по территории махалли Карасарай Ташкентского района. На первый раз он отделался штрафом, но после второго задержания мужчине пришлось расстаться с грузовиком.
Ситуацию зафиксировала камера наблюдения, установленная на одном из домов этого района. Сотрудники Управления экологии Ташкентской области провели оперативно-экологическое расследование и задержали жителя махалли Карасарай А.Т. Он выбрасывал строительный мусор в неположенном месте с грузового автомобиля ЗИЛ.
Впервые А.Т. был пойман на сбросе мусора в реку 7 сентября. За это ему выписали штраф в размере 5 БРВ – 1 миллиона 650 тысяч сумов. Однако мужчина не сделал из наказания никаких выводов и уже через 8 дней снова сбросил мусор в неположенном месте.
Министерство экологии, охраны окружающей среды и изменения климата напоминает, что часть 1 статьи 91 Административного кодекса предусматривает: в случае повторного совершения правонарушения в течение одного года после наложения административного взыскания средство, с помощью которого совершено нарушение, должно быть конфисковано. На этом основании грузовик изъят у А.Т. и временно помещен на штрафную стоянку. Необходимые документы переданы в суд.
Председатель Сената Танзила Нарбаева, выступая на пленарном заседании, обратилась к ташкентцам, пострадавшим от вчерашнего взрыва на складе в Сергелийском районе, и выразила им соболезнования.
Также она поблагодарила всех, кто занимается ликвидацией последствий чрезвычайного происшествия.
«От имени всех сенаторов выражаем благодарность спасателям — нашим военным и врачам, проявляющим стойкость в столь трудное время, а также нашим самоотверженным соотечественникам, протягивающим руку помощи раненым, движению молодых волонтеров», — сказала Танзила Нарбаева.
Присутствовавший открытии Закаспийской железной дороги тёзка Анненкова, выдающийся русский путешественник и исследователь Николай Михайлович Пржевальский отмечал, что построенная дорога: «является действительно чудом в здешних пустынях, – создание смелое и с большим назначением (в особенности военным) в будущем. Скорость сооружения ЗВЖД обогнала темпы строительства всех английских дорог в Индии»[1].
И действительно, Закаспийская военная железная дорога стала первым опытом постройки такого масштаба военным ведомством и выполнен этот гигантский труд благодаря исключительной энергии и героическому труду строителей и лично генералу Анненкову.
За блестящее выполнение этого проекта, завершенного в столь короткий срок, за отвагу и самоотверженность М.Н. Анненков был удостоен грамоты императора Александра Третьего, пожалован бриллиантовым знаком Св. Александра Невского и осыпан другими милостями.
Генерал М. Н. Анненков на станции Мерв, 1890 г. Фото неустановленного мастера.
А строительство было продолжено. В 1890 году дорога была передана в ведение Министерства путей сообщения и после слияния с линиями Самарканд – Андижан получила название Среднеазиатской, которая проходила по территориям Сырдарьинской, Самаркандской, Ферганской, Закаспийской областей и Бухарского ханства. Общая её протяженность с ответвлениями составила более двух с половиной тысяч километров. В 1900 году железная дорога дошла до Ташкента. Но Михаил Николаевич этого уже не увидел. В 1899 году он застрелился обвинённый в финансовых злоупотреблениях.
А случилось вот что. Ещё в 1889 году была назначена ревизия военно-народного управления[2] и войскового хозяйства Туркестанского края, под председательством генерала А. Н. Боронка[3].
О результатах ревизии, довольно подробно в своих дневниках пишет А. Н. Куропаткин, находившийся в то время в должности начальника Закаспийского края. “Ревизия, — пишет Алексей Николаевич, — установила значительные злоупотребления по расходованию сумм и большие непорядки в отчётности; в то же время Государственный контроль выяснил неправильное расходование строителем Закаспийской железной дороги генералом Анненковым отпущенных ему сумм на вполне определённые надобности и крайний беспорядок в отчётности. Главными виновниками допущенных беспорядков были признаны: командующий войсками области генерал Комаров[4], строитель Закаспийской железной дороги генерал Анненков, начальник Мервского уезда полковник Алиханов[5] и начальник Тедженского округа туркмен подполковник Махтум-Кули-хан[6]. Ранее моего приезда в область Комаров и Алиханов уже выехали из области. Махтум-Кули-Хан был отстранен от должности и находился под судом, и только генерал Анненков ещё продолжал управлять Закаспийской железной дорогой.
Разобравшись по приезде в область в серьезности обвинений, я признал, что обвинения действительно были серьезны, но принял меры, чтобы покончить период следствий, отдачи под суд и пр.
Прежде всего, я старался резко ограничить неправильное употребление сумм с нарушением разных сметных подразделений, но израсходование их на казенные надобности, от неправильного расходования сумм с корыстною целью. Затем я признал необходимым помнить огромные услуги, оказанные России Комаровым, Алихановым и Анненковым. Комаров с ничтожными средствами значительно расширил пределы области включением в состав её всего Мервского и Серахского оазисов. Алиханов был главным пособником его в этом деле. Анненков тоже с незначительными расходами победил природу и проложил железную дорогу через песчаную пустыню, что признавалось авторитетными инженерами путей сообщения предприятием невыполнимым.
Я добился освобождения от суда и туркмена Махтум-Кули-хана. Действительно, как применять к туркмену с его понятиями требования, обязательные для образованного уездного начальника. Виноваты были те, которые поручили ему должность уездного начальника. Его помощник капитан Козловский оказался человеком нечестным, и вот Махтум-Кули стал править туземцами Тедженского уезда, как правил бы ими до прихода русских, если бы назначен над ними ханом. Все четверо были освобождены от суда, а Комаров получил назначение в Александровский комитет о раненых”.[7]
Участники скандала о хищениях в Закаспийской области: начальник ревизионной комиссии генерал Боронок, А. М. Алиханов -Аварский, генерал Комаров и Махтум-кули-хан
Всё закончилось, благодаря Куропаткину, благополучно, однако через 10 лет, Анненкова вновь обвиняют в неблаговидных делах, чуть ли не в мошенничестве. Вот, что об этом пишет Редигер[8] в своих воспоминаниях: “В ноябре разразился большой скандал — на члена Военного совета генерала Анненкова поступила жалоба с обвинением в мошенничестве. Жаловался прапорщик запаса Лебединский, что Анненков обещал ему должность управляющего его имением и взял у него в виде залога не то пять, не то десять тысяч рублей, но должности не дает и денег не возвращает; на удовлетворение Лебединского стали делать вычеты из содержания Анненкова. Вдруг Лебединский подал Куропаткину[9] жалобу на меня: он узнал, что Анненков получил крупное пособие, с которым укатил за границу, и жаловался, что я из пособия не сделал вычета в пользу кредиторов. Я о пособии ничего не знал, так как оно было выдано Анненкову непосредственно из Министерства финансов, но ввиду этой жалобы просил Куропаткина устранить меня от дела Анненкова и передать его в Главное военно-судное управление, на что тот согласился. Затем всплыло еще какое-то темное дело о поставке дубовой клепки — и Куропаткин предложил Анненкову ликвидировать эти дела в кратчайший срок, так как иначе он о них доложит государю. Вследствие этого требования Анненков в начале 1899 года покончил с собою”[10].
По-разному отнеслись к этой трагедии подданные Российской империи, кто-то осуждал самоубийцу, но большинство считало, это ужасной несправедливостью. Вот что писал об этом Е. Л. Марков[11]: “Против генерала Анненкова, энергического строителя Закаспийской железной дороги, раздавались и продолжают раздаваться много осуждающих и обвиняющих его голосов. Мы, русские люди, ведь особенно падки и особенно умелы на осуждение самих себя. Я не имею ни возможности, ни желания защищать строителя Закаспийской дороги. Я не знаю, совершены ли им какие технические ошибки при этой постройке, удовлетворительно ли представлены им отчеты по ней. Но я знаю одно, что генерал Анненков совершил великое историческое дело, сработал работу изумительную по своей колоссальности. Я знаю, что каждая страна дорожит, как своею народною славой — именами людей, отметивших себя в истории благодетельным для народа подвигом.
Постройка Закаспийской железной дороги — несомненный подвиг. Поэтому я думаю, что несправедливо применять обычный мелочной масштаб канцелярий и бухгалтерий к подобного рода крупным историческим делам. Постройка Закаспийской железной дороги происходила при условиях таких исключительных, таких невообразимо тяжелых, среди таких опасностей и неожиданностей, что ее невозможно учитывать по шаблонной мерке какого-нибудь шоссе между Калугой и Москвой”[12].
Но подвиг генерала Анненкова Россия не забыла. В ознаменование 25-летия существования железной дороги на привокзальной площади Самарканда был воздвигнут памятник главному строителю. На торжества по этому поводу было приглашено более ста официальных лиц из различных городов России и столько же гостей из Туркестанского генерал-губернаторства, Хивинского ханства и Бухарского эмирата. 21 октября 1910 года при большом скоплении народа в торжественной обстановке состоялось открытие памятника, представляющего собой серый гранитный постамент из глыб, на котором установили бюст в соседстве с двуглавым орлом. На фасадной стороне монумента можно было прочитать: «Генерал от инфантерии Михаил Николаевич Анненков, строитель Закаспийской военной железной дороги. 1835–1899″. Торжества завершились роскошным званым обедом в Общественном собрании, данным от имени города. Участие в нем приняли 200 приглашенных лиц, как иногородних, так и местных.
В советское время памятник был уничтожен. На постамент в сентябре 1924 года водрузили фигуру вождя мирового пролетариата, которого через семь десятков лет постигла судьба его предшественника — фигура Ленина была сброшена с пьедестала, а на ее место установили мифическую птицу Хумо, символизирующая счастье и свободолюбие.
Генерал Анненков несмотря на то, что по религиозному закону самоубийц не хоронили на погосте, был упокоен на санкт-петербургском Новодевичьем кладбище.
Закончив повествование о Михаиле Николаевиче Анненкове, мы невольно вспомнили о другом великом строителе стальных магистралей – министре путей сообщения Российской империи князе Хилкове.
О нем мы и расскажем во второй части истории строительства Туркестанских железных дорог.
В.ФЕТИСОВ
Продолжение следует.
На заставке: Открытие памятника генералу М. Н. Анненкову на привокзальной площади в Самарканде, 21 октября 1913 г. Фотография из книги «Атлас Азиатской России», 1914 г.
[1] Волков И.В. Торгово-экономические связи России с Туркестаном (вторая половина XIX – начало XX вв.) //
Вестник СГСЭУ. Саратов. 2010. № 3.
[2] Военно-народное управление — система организации власти, которая существовала в Российской империи в некоторых регионах, в том числе в Туркестанском генерал-губернаторстве. При этой системе все гражданское управление, губернское и уездное, было сосредоточено в руках военных чинов, а сельское население управлялось волостными управителями и аульными старшинами, которые назначались из влиятельных местных жителей. Некоторые низшие должности уездного управления также замещались иногда местными жителями, как, например, в Закаспийской области, где помощники приставов назначались иногда из туркменских ханов.
[3] Боронок (Баранок) Алексей Никитич (1852—1892) — русский генерал, участник Среднеазиатских походов. Сподвижник и любимец М. Д. Скобелева. С 1 января 1884 года числился чиновником для особых поручений при Военном министре. Деятельность его в новой должности скоро доставила ему известность в армии, и имя Боронка стало грозой для войсковых начальников, питавших пристрастие к казённому добру.
[4] Комаров Александр Виссарионович (1830 — 1904) — русский генерал от инфантерии, участник Кавказской войны и Туркестанских походов. При Комарове к России, был мирно присоединен Мервский оазис. В 1885 году войска под его командованием разбили афганскую армию в сражении под Кушкой.
[5] Алиханов-Аварский Максуд (Александр Михайлович) ((1846—1907) — российский генерал-лейтенант, Мервский окружной начальник и Тифлисский губернатор. Начальник 2-й Кавказской казачьей дивизии. Один из ярчайших участников “Большой игры”, в большей степени именно ему обязана Россия, что Мервский оазис был присоединен без единого выстрела. Участник сражения под Кушкой.
[6] Махтумкули Нурбердыханов (или Махтум-Кули-Хан Нур Берды-Ханов, или Мехтем Нуберды-Ханов, 1859—1924) — подполковник, депутат Государственной думы II созыва от Закаспийской области. Единственный депутат-туркмен за все четыре созыва Государственной думы. Соратник Алиханова по переговорам в Мерве, участник сражения под Кушкой.
[7] 70 лет моей жизни. Воспоминания А. Н. Куропаткина. В 3-х томах. Том 3. “Автограф”. Челябинск, 2023/
[8] Редигер Александр Фёдорович (1854 —1920) — российский военный деятель, генерал от инфантерии, участник русско-турецкой войны 1877—1878 годов, член Государственного совета; с июня 1905 по март 1909 занимал пост военного министра Российской империи. Член Совета государственной обороны (1905—1909); член Государственного совета с 3 ноября 1905 года. Автор военно-научных трудов, председатель и член ряда комитетов и комиссий.
[9] Куропаткин в то время занимал должность Военного министра.
[10] Редигер А.Ф. История моей жизни. Воспоминания военного министра. В двух томах. Том 1. — М.: Канон-пресс; Кучково поле, 1999.
[11] Марков Евгений Львович (1835 — 1903) — русский писатель-путешественник, литературный критик, этнограф.
[12] Марков Е. Л. По Туркмении (Путевые очерки) // Русское обозрение. № 6. 1892
В результате природных и техногенных катастроф в 2022 году в Узбекистане произошла 131 чрезвычайная ситуация. Об этом было сообщено на научно-практической конференции, прошедшей в академии МЧС.
За год в результате чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера 287 человек погибли и 297 получили ранения.
В 55 случаях к трагедии привели природные катастрофы: при них погибли 127 человек, еще 88 человек были ранены.
Большую часть чрезвычайных ситуаций техногенного характера в прошлом году составили пожары, пишет УзА.
Начало октября будет в Узбекистане будет сухим и теплым, обещает Узгидромет. По большей части территории страны до конца недели сохранится погода без дождей.
Исключением станут только отдельные районы Ташкентской области и Ферганской долины, уточняют синоптики. В этих регионах 30 сентября возможен небольшой дождь.
В период с 29 сентября по 2 октября ночью будет в основном 10-15 градусов, днем 23-28 градусов тепла.
29-30 сентября местами по республике возможно усиление ветра до 13-18 м/с, в отдельных районах с пыльным поземком.
В столице до конца недели ожидается небольшая, временами переменная облачность. Будет преобладать погода без осадков. Лишь в субботу, 30 сентября, ночью и утром возможен небольшой дождь. Ветер преимущественно восточный 3-8 м/с, 30 сентября c усилением до 10-12 м/с. Температура ночью 12-15 градусов, днем 23-26 градусов.
По мнению депутата Законодательной палаты Олий Мажлиса Мохиры Ходжаевой, в Узбекистане ведется масштабная работа по снижению сравнительного распределения парниковых газов на единицу валового внутреннего продукта на 10 процентов от уровня 2010 года. Производственная мощность возобновляемых источников энергии будет доведена до 15 ГВт, а их доля — до более 30 процентов от общего объема производства электроэнергии.
В частности, запущенные в 2021 году солнечные фотоэлектрические электростанции мощностью 100 мегаватт стали важным шагом в энергосистеме не только страны, но и всего Центральноазиатского региона.
Каждая из этих солнечных станций обеспечивает электроэнергией более 30 тысяч домов, вырабатывая 252 миллиона киловатт-часов электроэнергии, и экономит 80 миллионов кубических метров природного газа, предотвратив выброс 160 тысяч тонн парниковых газов в атмосферу.
Ввод в эксплуатацию ветряной электростанции мощностью 500 МВт позволит производить 1 миллиард 800 миллионов киловатт-часов электроэнергии в год, в результате чего будет сэкономлено 540 миллионов кубометров природного газа в год, предотвращен выброс в атмосферу 720 тысяч тонн вредных газов.
Также увеличение количества электромобилей в стране или внедрение электробусов в Ташкенте способствует резкому снижению количества выбросов автотранспортных средств.
В целях существенного повышения эффективности водопользования во всех отраслях экономики на площади до 1 млн. га внедрены водосберегающие технологии орошения.
Предпринимаются практические усилия по повышению уровня обеспечения питьевой водой населения республики до 87 процентов, обновлению систем канализации в 32 крупных городах и 155 районных центрах.
В стране реализуется рассчитанная на десять лет стратегия по обращению с твердыми бытовыми отходами, направленная на улучшение санитарно-экологического состояния регионов. Это создает основу для стопроцентного охвата населения услугами по сбору и вывозу твердых бытовых отходов, а также переработки не менее 60 процентов образующихся ТБО.
В рамках национального проекта «Яшил макон» высадка 200 миллионов саженцев в год, расширение зеленых зон в городах более чем на 30 процентов, увеличение индекса запасов лесного фонда до более чем 90 миллионов кубических метров имеют большое значение в обеспечении экологической стабильности в стране.
В целом сегодня обеспечение охраны окружающей среды и повышение эффективности принимаемых в данном направлении мер все больше становятся жизненной необходимостью. Ведь, как отметил глава нашего государства в своем выступлении на втором международном саммите «Партнерство ради зеленого роста и глобальных целей-2030», прошедшем в Республике Корея в 2021 году, мы уже не можем игнорировать сигналы, которые нам посылает сама природа, считает депутат.
27-28 сентября состоялись учебные курсы по теме «Государственная политика в области защиты прав человека и вопросы выполнения международных обязательств в этой сфере». Они организованы Национальным центром Республики Узбекистан по правам человека совместно с Агентством информации и массовых коммуникаций при Администрации Президента Республики Узбекистан.
Занятия проведены для пресс-секретарей и сотрудников государственных организаций по связям с общественностью и международного сотрудничества. В них приняли участие порядка 80 сотрудников различных министерств, ведомств и организаций, а также хокимиятов Республики Каракалпакстан, областей и города Ташкента.
Основное внимание было уделено повышению эффективности и качеству информации о государственной политике в области защиты прав человека и выполнения международных обязательств в данной сфере.
Перед участниками курсов выступили первый заместитель Спикера Законодательной палаты Олий Мажлиса Республики Узбекистан, директор Национального центра по правам человека Акмал Саидов, директор Агентства информации и массовых коммуникаций при Администрации Президента Республики Узбекистан Асаджон Ходжаев, председатель комитета Законодательной палаты Олий Мажлиса Республики Узбекистан Дилором Файзиева, Уполномоченный по правам человека (Омбудсман) Олий Мажлиса Феруза Эшматова.
Проведение курсов посвящено 75-летию принятия Всеобщей декларации прав человека. Они организованы в рамках Национальной программы образования в области прав человека в Республике Узбекистан, утвержденный постановлением Президента страны от 7 февраля 2023 года.
Для слушателей была представлена актуальная информация по таким темам как: «Международные обязательства в области прав человека», «Роль парламента в обеспечении прав человека», «Роль средств массовой информации в обеспечении и защите прав человека», «Правовая основа защиты прав женщин: международные и национальные механизмы».
В числе обсужденных направлений также «Обеспечение прав детей в Узбекистане — важное направление государственной политики», «Задачи института Омбудсмена по защите прав человека», «О реализации Национальной программы образования в области прав человека», «Вопросы обеспечения прав инвалидов в Узбекистане».
Пресс-служба Национального Центра по правам человека Республики Узбекистан
Информационная служба Министерства инвестиций, промышленности и торговли сообщила о торжественной церемонии подписания важного инвестиционного соглашения по организации производства электрических и гибридных транспортных средств и их комплектующих в Узбекистане между министерством и китайским конгломератом BYD.
Согласно документу, компанией BYD Auto и АО «Узавтосаноат» будет создано совместное предприятие «BYD Uzbekistan Factory» по выпуску электрических и гибридных автомобилей в нашей стране.
Планируемый объем производства на первом и втором этапе реализации инвестиционного проекта составит 50 тыс. единиц, а с завершением третьего этапа показатель достигнет 300 тыс. автомобилей.
Как отмечалось на церемонии, BYD Uzbekistan Factory станет первым совместным предприятием китайского мирового лидера электромобилей за пределами КНР, что стало возможным благодаря промышленным и научно-техническим достижениям узбекского автомобилестроения и инвестиционной привлекательности Узбекистана.
Справочно: в 2022 году китайский концерн стал мировым лидером по производству автомобилей на альтернативных источниках энергии.
Энергетические кризисы и изменение цен стимулируют многих людей экономно использовать электроэнергию. Чтобы снизить эти расходы, прежде всего, необходимо прояснить, какая техника «съедает» больше всего электроэнергии в нашем доме, и при необходимости изменить некоторые наши привычки.
Эксперты французской компании по управлению энергопотреблением Schneider Electric (имеет представительство в Узбекистане) составили список наиболее энергозатратного оборудования в домохозяйствах. В этом списке первое место занимают отопительное и охлаждающее оборудование – на их долю приходится 50-70 процентов от общего потребления.
«Крупные бытовые приборы, такие как кондиционер и пылесос, потребляют большую часть электроэнергии. Энергозатратность подобного оборудования может составлять 50-70 процентов от общего потребления. Это зависит от того, какое это устройство – отопительное или охлаждающее. Отопительное оборудование требует гораздо больше энергии, чем охлаждающее», — говорит инженер компании Андрюс Перявичюс.
По его словам, водонагреватели (бойлеры) являются вторым по энергозатратности оборудованием. Если нагретая в бойлере вода используется для купания, мытья посуды, стирки, то доля этих затрат может достигать до 12 процентов годового потребления. Показатели потребления электрического водонагревателя тесно связаны с количеством членов семьи и культурой их экономии. В некоторых случаях они достигают до 400 киловатт/час в месяц.
Снизить потребление подобного оборудования можно только путем строгого контроля. Например, вы можете включить режим «отпуск», когда вас долго не будет дома. Также можно отключить бойлер в то время, когда водой никто не пользуется.
Другое оборудование
В среднем доля стиральных машин составляет 2–5 процентов от годового потребления, посудомоечных– 2–3 процента, электроплиты и духовки – 8 процентов. Естественно, энергопотребление этих бытовых приборов зависит от того, насколько часто мы ими пользуемся. Доказано, что потребление энергии можно значительно снизить, если использовать стиральные и посудомоечные машины только при полной загрузке.
Компьютеры, телевизоры и другие гаджеты сегодня также очень популярны и «съедают» около 10 процентов наших общих расходов. «Эти устройства обычно остаются подключенными к домашней сети и потребляют электричество, даже когда они не включены», — говорит А.Перявичюс.
Лампы и холодильники
По статистике на освещение дома в среднем приходится около 10-12 процентов от общих затрат. А если вместо светодиодных ламп использовать литые лампы, то этот показатель может увеличиться еще в несколько раз. Когда речь идет об освещении, самый простой способ экономии электричества — не оставлять свет включенным в ненужных комнатах.
Стандартный холодильник потребляет в среднем 150 киловатт/час энергии в год. Однако, как утверждают эксперты, если холодильник расположен очень близко к стене или углу комнаты, а также при плохой циркуляции воздуха, если он находится в очень жарком помещении, потребление энергии увеличится. «Еще один аспект: холодильник будет работать эффективнее при заполнении на 3/4 части. Поэтому нельзя допускать его заполнения испорченной едой», — говорит А.Перявичюс.
Исполняющий обязанности хокима Ташкента, заместитель председателя правительственной комиссии Шавкат Умурзаков выступил с предварительным заявлением по поводу расследования причин чрезвычайной ситуации в Сергелийском районе. Об этом сообщает пресс-служба столичного хокимията.
Для оперативного решения проблем жителей, пострадавших от взрыва в Сергелийском районе города Ташкента, открыта горячая линия, на которую можно дозвониться по короткому номеру 1205.
Также обнародованы данные о количестве зданий, получивших повреждения: в 592 квартире в 26 многоэтажках и 8 офисных зданиях, 1 школе и 2 зданиях детских садов повреждены фасады и оконные рамы. Также повреждения фасадов, окон и крыш имеются у 24 многоэтажных домов и 25 частных домов района.
Жилье будет восстановлено в ближайшее время. В настоящий момент уже ведутся работы по оказанию помощи пострадавшим семьям. В частности, заменяются каркасные конструкции в квартирах поврежденных домов. А владельцам квартир, у которых при взрыве пострадала бытовая техника, переданы новые приборы.
27 сентября президент подписал постановление «О дополнительных мерах по дальнейшей поддержке государственно-частного партнерства в сфере дошкольного образования». Об этом сообщает пресс-служба Министерства юстиции.
Данный документ предоставляет субъектам предпринимательства возможность по желанию продлить до 1 октября следующего года срок льготного периода по кредитам, выделенным на создание негосударственных дошкольных образовательных организаций на основе государственно-частного партнерства. (Речь идет о соглашениях, заключенных в период с 2018 по 2022 годы.)
При этом вводятся следующие условия:
в течение льготного периода субъекты предпринимательства делают исключительно процентные платежи по кредитам;
платежи по основному долгу, подлежащие оплате в течение льготного периода, будут распределены в равном количестве на оставшуюся часть кредитного периода.
Также уточняется, что льготные кредиты на создание негосударственных дошкольных образовательных организаций на основе государственно-частного партнерства даются инициаторам проектов по следующим дифференцированным процентным ставкам и условиям:
в Ташкенте — сроком на 10 лет, из которых 2 года составляет льготный период, по ставке 12 процентов годовых;
в городе Нукусе, административных центрах областей и городах областного подчинения – сроком на 10 лет, включая льготный период 2 года, по ставке 8 процентов годовых;
в районах – сроком на 10 лет, включая льготный период 2 года, по ставке 5 процентов годовых.
26 сентября глава нашего государства подписал указ, вносящий дополнение в указ «О первоочередных мерах по реформированию системы организации обращения с отходами».
Согласно данному документу, от уплаты утилизационного сбора освобождаются импортируемые грузовые транспортные средства (мусоровозы и самосвалы), а ставка таможенной пошлины на этот вид грузового транспорта устанавливается в размере 5 процентов. Эти меры будут действовать до 1 января следующего года.
Государственный таможенный комитет прояснил ситуацию с принадлежностью склада, на котором этой ночью прогремел взрыв.
Несмотря на то, что склад, принадлежащий ООО «Inter logistiks», называется «таможенным объектом», он не входит в состав зданий и сооружений таможенных органов.
Таможенный комитет уточнил, что определенная часть данного склада имеет статус «таможенного». При этом «таможенным складом» называется объект лицензируемой деятельности субъектов предпринимательства. Владелец склада, владеющий такой лицензией, хранит на своем складе товары, которые принадлежат другим предпринимателям, на основании взаимной договоренности до завершения таможенного оформления.
В мировой практике склады подобного типа называются «таможенными». В Узбекистане на сегодняшний день имеется около 400 таможенных складов, обладающих соответствующими лицензиями. Однако Таможенный комитет уточняет, что данные склады не входят в перечень зданий и сооружений таможенных органов.
Узбекистан и Россия намерены существенно увеличить количество авиарейсов между двумя странами, чтобы удовлетворить пассажирский спрос.
Как сообщает runews24.ru со ссылкой на Минтранс РФ, вместо 39 рейсов между Ташкентом и Москвой будет запущено 50.
С 7 до 14 вырастет число полетов между Ташкентом и Петербургом. Рейсы Бухара – Москва, Ургенч – Москва и Ташкент – Красноярск также будут летать до 14 раз в неделю.
Стало известно, как новые рейсы распределят между авиакомпаниями. Согласно решению авиационных властей двух стран, рейсы между Ташкентом и Москвой авиакомпания Uzbekistan Airways будет совершать 32 раза в неделю, Qanot Sharq – 4 раза, My Freighter (Centrum Air) – 6 раз, Panorama Airways – 3 раза.
По маршруту Ташкент — Петербург Uzbekistan Airways будет летать 7 раз в неделю, а My Freighter (Centrum Air) – 4 раза.
«Тошкент шахар сув таъминоти» начала отключение потребителей-должников от магистральных сетей питьевого водоснабжения.
В компании напомнили, что дебиторская задолженность потребителей за поставляемую чистую питьевую воду по-прежнему высока. Должники получили предупреждения, но большая часть из них не желает своевременно платить за предоставленные услуги питьевого водоснабжения и канализации.
По этой причине «Тошкент шахар сув таъминоти» отключает водопроводы должников от сети. Пресс-служба ведомства опубликовала фотографии работы групп, которые занимаются взысканием задолженностей на местах.
Компания «Узтемирйулйуловчи» запускает дополнительные рейсы электропоезда Afrosiyob в связи с празднованием Дня учителя и наставника — 1 октября.
В компании сообщили, что 29 сентября будет запущен дополнительный рейс Afrosiyob по направлению «Ташкент — Карши — Ташкент».
Поезд №780 отправится из столицы в 07:00, прибудет в Карши в 10:21. Поезд №779 в обратном направлении покинет Карши в 15:25 и будет в Ташкенте в 18:50.
Кроме того, 30 сентября и 1-2 октября запущены дополнительные пассажирские поезда по маршруту «Самарканд – Ташкент – Самарканд».
Электропоезд Afrosiyob №767 отправляется из Самарканда в 11:09, в Ташкент прибывает в 13:18. Обратный рейс №768 выезжает из Ташкента в 13:41, в Самарканд приходит в 15:48.
Дополнительную информацию можно получить по короткому номеру телефона 1005 в Ташкенте, в местных железнодорожных кассах и справочных бюро.
Напоминаем, что до 15 октября из-за ремонта путей движение большинства поездов, обычно отправляющихся с вокзала «Ташкент-Центральный» (Северный вокзал), будет осуществляться с вокзала «Ташкент-Южный». Исключение составляют международные рейсы в Алматы, Новосибирск и Самару, а также пригородная электричка в Ходжикент.
В Ташкенте прошли общественные слушания по поводу пересадки более 500 деревьев в рамках строительства путепроводов, соединяющих улицу Бабура в Яккасарайском районе с Ташкентским международным аэропортом имени Ислама Каримова и улицей С.Толипова.
В слушаниях участвовали представители Министерства экологии, охраны окружающей среды и изменения климата, Управления экологии города Ташкента, городского хокимията, АО «Куприк Курилиш», экоактивисты и представители СМИ. Выступил советник министра экологии Расул Кушербаев, который подчеркнул, что в приоритете должно быть общественное мнение.
Минэкологии сообщает, что компания «Куприк Курилиш» направила в Управление экологии города Ташкента через Центр государственных услуг обращение о необходимости пересадки деревьев. Первый этап этого проекта планируется завершить уже в ноябре 2023 года, и дорожное движение будет частично открыто.
На слушаниях было озвучено, что нынешняя эстакада ежедневно может пропускать 36 000 автомобилей. Строящийся путепровод имеет возможность пропускать 6 000 автомобилей в час и 144 000 автомобилей в сутки. Это предотвратит пробки и снизит токсичные выбросы автомобилей до 4 раз, надеются авторы проекта.
Поскольку проект также включает часть территории проспекта, первоначально планировалось пересадить 1 400 деревьев и кустарников. Однако затем это число было уменьшено. На первом этапе планируется пересадить 69 деревьев, в общей сложности может быть пересажено более 500 деревьев.
За каждым пересаженным деревом пообещали ухаживать в течение трех лет. Кроме того, городские власти сообщили, что вместо каждого пересаженного дерева посадят 10 деревьев, за которыми будут ухаживать с использованием специальных удобрений. Расул Кушербаев подчеркнул, что Министерство экологии возьмет этот процесс под свой контроль.
Об этом говорилось на прошедшем под председательством Президента видеоселекторном совещании по мерам дальнейшего усиления системы работы в разрезе махаллей.
Отмечалось, что в нашей стране все социально-экономические программы реализуются на местах, исходя из запросов населения. Для этого махаллям были предоставлены многие полномочия, организационные и финансовые возможности. Была создана «система пяти», состоящая из председателя махалли, помощника хокима, женской активистки, лидера молодежи и инспектора по профилактике.
Вместе с тем имеются недостатки в обеспечении их согласованной работы, много дублирования в их функциях. Средства, выделяемые на социальную поддержку, порой используются неэффективно.
Последнее слово в решении вопросов малообеспеченного населения остается за ведомствами областного или республиканского уровня. Отсутствуют критерии оценки деятельности работников махалли. Большую часть времени они тратят на заполнение бумаг и заседания.
На совещании были проанализированы подобные недостатки и определены новые подходы к совершенствованию и повышению эффективности системы.
Так, отныне в управленческий состав махаллей добавятся сотрудник налоговой службы и социальный работник, образовав таким образом «махаллинскую семерку».
Более 70 вопросов, таких как регистрация нуждающегося населения, финансовая помощь, субсидии и выделение кредитов, будут решаться в самой махалле коллегиально, без обращения в районные и областные ведомства. Кроме того, средства фондов занятости, предпринимательства и надомничества будут выделяться непосредственно каждой махалле.
В махалле будет налажено электронное делопроизводство. Три действующие платформы – «Онлайн махалля», «Женщины», «Молодежный портал» будут интегрированы в единую систему.
Полномочия председателей махалли будут расширены для обеспечения тесного взаимодействия «семерки». Они будут наделены правом вносить представления о применении мер стимулирования или дисциплинарной ответственности к помощнику хокима, лидеру молодежи, женской активистке, инспектору по профилактике, сотруднику налоговой службы и социальному работнику.
В связи с этим ответственным лицам даны указания по четкому определению задач «семерки» и правильной ориентации их деятельности. Подчеркнута важность привлечения к решению проблем в махаллях научных и негосударственных организаций.
Полузащитник сборной Узбекистана Жалолиддин Машарипов подписал контракт с футбольным клубом «Пансерраикос» из высшей лиги чемпионата Греции.
Как сообщает пресс-служба клуба, контракт заключен на один год. Машарипов будет выступать за греческий клуб под номером 10. Сейчас «Пансерраикос» с шестью очками находится на 8-й строке турнирной таблицы.
Жалолиддин Машарипов выступал в ташкентском «Пахтакоре» и «Локомотиве». Провел в общей сложности более 200 матчей, забил 42 гола, оформил 60 голевых передач и выиграл 5 чемпионатов Узбекистана и 2 кубка Узбекистана. В 2020 году признан лучшим полузащитником Лиги чемпионов Азии и лучшим футболистом Узбекистана. За сборную Узбекистана полузащитник играет с 2016 года, провел 52 матча и забил 12 голов.
С 2021 по 2023 год Машарипов выступал за клуб «Аль-Наср» из Саудовской Аравии, отыграл 68 матчей, забил 5 голов и отдал 17 голевых передач. В августе договор с клубом был расторгнут, и футболист стал свободным агентом. Его рыночная стоимость оценивается в 2 миллиона евро.
Агентство «Праздник» на основе прозвучавшей на фестивале молодежи и студентов в Берлине песни «Яллама ёрим», начинает готовить в 1980 г. концертную программу «Яллама ёрим ялла!» («Повеселимся, друзья!») в новом составе. В ней как бы подводился итог минувшему десятилетию работы на эстраде. Главным хитом этой программы, с которой ансамбль выступал потом несколько лет, стал «бессмертный» хит «Уч Кудук» («Три колодца»), который Фарух Закиров написал при необычных обстоятельствах.
А дело было так. В конце 1979 г. «Ялла» уже в новом составе гастролировала по Узбекистану. В программе поездки был «закрытый» город Уч Кудук в пустыне Кызылкум. Его даже на карте тогда не было. Такой секретный статус был связан с тем, что здесь добывали золото и уран. Главной рабочей силой на приисках были заключенные. Вместе с ансамблем по Узбекистану путешествовал поэт-песенник Юрий Энтин. Утрення прогулка по городу его очень впечатлила: горячее солнце, пески, перекати-поле… И вдруг современный город, возникающий из-за барханов. А в городе колючая проволока, вышки, автоматчики… Поговорил с местными. Те перевели название города: «Три колодца». В этом уже был романтический посыл – «Горячее солнце, горячий песок, горячие губы, воды бы глоток…» появились первые строки. К обеду текст песни был готов. Дальше рассказывает Фарух Закиров: «С прогулки Юра вернулся со словами. «Ребята! Я написал гениальные стихи!… «Давайте, чего-нибудь придумаем!» Я беру гитару и просто по приколу, немножко подшучивая, чуть ли не приблатнённо напеваю: «Учкуд-у-у-у-у-ук — три колодца». А он мне: «Вот, вот так! И ни одной ноты не меняй!» Я ему: «Да неужели?» За 40 минут я написал мелодию к песне».
Юрий Энтин и присутствовавший при этом Батыр Закиров уговорили Фаруха исполнить только что рожденную песню на вечернем концерте. Она прозвучала просто под гитару, с листочка. Горожане встретили песню об их городе с восторгом. Девушки обнимали исполнителя, целовали. Простые работяги крепко жали руки.
Уже в аранжировке, красивая, по-дискотечному упругая песня, с гениальной по простоте, запоминающейся мелодией, была принята на «ура» слушателями. Фантастический успех! Ее знали даже люди очень далекие от музыки. В таких кругах Фаруха просто звали «Уч кудук».
Символ города Навои — архитектурный комплекс «Три колодца». Три арки символизируют три колодца.
Датой образования города Уч Кудук считается 1958 г., когда здесь появился крупный комбинат по обработке урановой руды, крупные залежи которой открыли геологи. В отношении названия есть такая версия. Прибыв на место, геологи выкопали три колодца:
— первый — для пополнения запасов питьевой воды;
— второй — для бытовых нужд;
— третий — для технических нужд.
Отсюда и название сначала поселения, а потом и города (с 1978).
Когда зашла речь о записи песни для московской телепередачи «Песня года» было решено – писать «Уч Кудук». Но на пути невольно оказался второй секретарь ЦК компартии Узбекистана товарищ Греков. Решив посмотреть, что готовят музыканты для МОСКВЫ (!) он очень удивился. Песня про «закрытый» город, город «зэков»?! «Как? Песня про Уч кудук?». Окружающей свитой удивление было воспринято как недовольство и «Уч Кудук»попал на полку. «Но на наше счастье, — продолжает Фарух, в Ташкент в это время приехала команда телевизионщиков из Москвы снимать очередную передачу «Песня года». И они отвезли фонограмму в столицу».
Там ее прослушал тогдашний председатель Гостелерадио СССР Сергей Лапин — сильный, своеобразный человек. Мог вознести до небес, мог опустить на дно морское. Это был весьма грамотный специалист, очень эрудированный, с отменным художественным вкусом и он следовал ему, если, конечно, не вмешивалась идеология. От Лапина страдали даже крупные звезды, которым он перекрывал дорогу. «Уч Кудук» получила от него «зеленый свет». Узбекский хит вышел в эфир Центрального телевидения. В 1980 г. «Уч Кудук» стала лауреатом конкурса «Песня года».
Интересный момент. Прошли годы и Андрей Малахов в передаче, посвященной ветеранам советской эстрады, на всю Россию ошибочно произнес, что название песни переводится просто как «колодец». Удивительная дремучесть для звезды шоу-биза.
Блестящий успех «Уч Кудука» подтолкнул группу к серьезной работе в студии и в 1981 г. выходит первый альбом коллектива «Три колодца». Работа над ним помогла ансамблю отшлифовать репертуар, добиться наилучшего звучания своих произведений. Выход пластинки способствовал росту популярности коллектива, в том числе и благодаря дискотекам, от которых вышестоящие органы требовали включения в программу отечественных произведений. В этом случае «Уч Кудук» становился реально «спасительным кругом». Есть байка, что в тексте песни изначально было написано «спасатель и друг». А на слух кажется, что звучит «спасительный круг». Так и написано в некоторых текстах песни, которые выложены в Интернете.
В те годы по всему СССР шла подготовка празднования 60-летия образования СССР, в узбекской столице еще и готовились отметить, в 1982-83 гг., 2000-летие Ташкента. Эти события нашли свое отражение в новом эстрадном представлении, посвященном городам Узбекистана. Песенный цикл об этом стал закономерным продолжением звучавшей на весь СССР «Песни о Ташкенте» Давида Тухманова. Песня «Уч Кудук» в начале 1980-х гг. стала фирменным хитом «Яллы», прекрасно звучали «Шахрисябз» (на стихи Е. Березикова), «Мой край» и «Там в Андижане» (на слова Тураб Тулы). Они были популярны в республике и во всесоюзном масштабе.
Специально приглашенному для постановки московскому режиссеру Марку Розовскому, постановщику первой в СССР рок-оперы «Орфей и Эвридика», удалось создать современный шоу-спектакль яркий, по-театральному красочный и очень восточный в интонациях. Зрелищность программы усиливали роскошные восточные одеяния и элементы национальной хореографии.
Сценографию снова ставила москвичка Алла Коженкова. Сюжетная линия была решена как серия живописных театральных сценок из народного быта, разыгрывавшихся на фоне большого затейливо расписанного ковра. Сверху простирался купол шатра, под которым находилось специальное возвышение для музыкантов – суфа. Таким образом, на сцене создавался обобщенный образ Востока. «В этой программе, — говорила после концертов народная артистка СССР Тамара Ханум, — музыканты нашли «золотую середину» между национальным звучанием и современным ритмом».
В 1982 г. выступая на межреспубликанском фестивале-конкурсе поп-музыки «Юность Балтики» с песнями из новой программы, ансамбль получил Гран-при, а Фарух Закиров был объявлен «Лучшим певцом» фестиваля. В 1983 г. на «Мелодии» вышел второй альбом ансамбля «Лицо возлюбленной моей».
На фото слева направо: Джавлон Тохтаев, Алишер Туляганов, Фарух Закиров, Борис Гершкович, Аббос Алиев, Рустам Ильясов
В хит-парадах эстрадной рубрики «Комсомольца Узбекистана», которую несколько лет вели автор этих строк и редактор газеты замечательная Галина Фомаиди, «Ялла» в те годы неизменно входила в пятерку лучших ансамблей СССР в разных номинациях, чаще занимая первые места. Как певец, Фарух был фактически бессменно №1 на эстраде Узбекистана.
