Российские ученые и авиакомпании рассматривают возможность использования SAF (Sustainable Aviation Fuel) — экологически чистого авиационного топлива, производимого в том числе из переработанных растительных масел, включая фритюрные. Использование SAF позволяет снизить углеродный след, при этом топливо может смешиваться с обычным керосином без переделки двигателей.
«Газпром нефть» провела первые в России успешные испытания экологичного авиационного топлива на реактивном двигателе. Новый продукт, SAF-топливо, создан на основе переработанного растительного масла, в том числе отработанного фритюрного масла, сообщили в компании.
«Программа испытаний, которая имитировала режимы взлета, крейсерского полета и захода на посадку, подтвердила эффективную работу оборудования и снижение экологического воздействия. Результаты проведенного тестирования будут использованы для выработки единого национального стандарта о синтетических SAF-компонентах для авиационных топлив», — сообщили в «Газпром нефти».
Разработкой рецептуры занимались специалисты «Газпром нефти» в Санкт-Петербурге. Технология основана на переработке возобновляемого сырья — отработанных растительных масел и животных жиров.
Начальник департамента по стратегии, инновациям и устойчивому развитию «Газпром нефти» Денис Демин отметил, что компания первой в России начала развивать линейку «зеленых» топлив и уже несколько лет заправляет ими морские суда. Следующим шагом станет внедрение SAF-топлива для авиации.
