Сегодня Шавкат Мирзиёев посетил автобусный парк №18 акционерного общества «Тошшахартрансхизмат» и дал указания по переходу на усиленный режим работы в период похолодания.
Как сообщает пресс-служба главы государства, ежедневно столичным общественным транспортом пользуются 1,3 миллиона человек. Автобусов для удовлетворения этого спроса не хватает, на маршрут выходит на 90-100 машин меньше нормы, многие из них устарели. Приоритет общественного транспорта на улицах не соблюдается. В результате пассажирам приходится ждать автобуса по 20-30 минут.
Президент резко раскритиковал такое положение дел и подчеркнул, что этого нельзя допускать, особенно во время холодов. Он поручил перейти на усиленный режим работы и в кратчайшие сроки наладить курсирование дополнительных автобусов на самых востребованных маршрутах.
К перевозке пассажиров планируется привлечь и автобусы частных предприятий, которым государство компенсирует часть расходов. Сотрудникам службы безопасности дорожного движения дано указание принять меры для приоритетного движения автобусов.
Шавкат Мирзиёев также поручил обеспечить оперативность перевозок и качество обслуживания, увеличить заработную плату водителям.
Президенту представили планы по развитию общественного транспорта в Ташкенте. Отмечалось, в этом году закуплено и введено в эксплуатацию 277 автобусов и электробусов. Системы управления движением автобусов и приема платежей цифровизированы.
Сейчас «Тошшахартрансхизмат» обслуживает 142 маршрута. На основании прогноза увеличения пассажиропотока сформирована новая сеть общественного транспорта, состоящая из 167 маршрутов. Для работы этой сети и полного покрытия потребности в общественном транспорте Ташкента необходимо еще 1000 автобусов большой вместимости. Благодаря этому интервал движения удастся сократить до 7-10 минут.
Также президент осмотрел автобусный парк, который за сутки обслуживает 74 тысячи пассажиров на 22 маршрутах.
Анна НИМ.
Как говорится — не царское это дело. Для чего тогда нужны Минтранс, хоким и пр.службы? Что, везде президент должен давать указания пока петух не клюнет? Должна быть программа по общественному транспорту, а не компания бла бла.