6 июня стало известно об окончании строительства ветки метро «Дустлик-Куйлюк», которая является первым этапом ташкентской кольцевой линии метро.
Длина нового направления — 11 километров, этот отрезок разделен на 7 станций. Поезда будут ходить по линии со средней скоростью 60 километров в час и с интервалом в 4 минуты. Для новой ветки доставлены современные и высококачественные вагоны.
Станции рассчитаны для остановки пяти вагонов, сообщили в городском хокимияте. Оформление станций выполнено в национальном стиле, но при этом каждая имеет собственный дизайн.
Напомним, что адресная программа ввода в 2020 году крупных производственных объектов и мощностей предполагала сдачу в эксплуатацию двух новых станций Юнусабадской линии Ташкентского метрополитена и первого участка кольцевой надземной линии в марте, однако позднее этот срок был продлен.
Строительство кольцевой линии метрополитена будет проходить в пять этапов. Второй соединит «Куйлюк» со станцией «Олмазор», третий – со станцией «Беруни». На четвертом этапе ветка будет протянута до станции «Бодомзор» и, наконец, на пятом линия вернется к станции «Дустлик», замкнув кольцо.
О завершении строительства шести из семи надземных станций кольцевой линии ташкентского метро на участке «Дустлик – Куйлюк» в «Узбекистон темир йуллари» сообщили в начале февраля.
Будьте в курсе последних новостей! Присоединяйтесь к нам в
Facebook
Telegram
Instagram
ВКонтакте
