В Ташкенте расширяют сеть выделенных автобусных полос BRT. Новый коридор протяжённостью 22,7 километра соединит Сергелийский и Юнусабадский районы.
Коридор пройдёт через четыре основные улицы столицы:
- Шота Руставели — 6,5 км. Система BRT работает здесь с 2025 года.
- Шахрисабз — 3,2 км. Из них 2,2 км уже открыты, на оставшемся участке продолжаются работы.
- Проспект Амира Темура — 7,6 км. Работы уже начались.
- Янги Сергели — 5,5 км. Здесь приступили к первоначальным работам.
Вдоль маршрута построят новые остановки с просторными платформами, обновят светофоры и освещение. Также установят камеры видеонаблюдения, кнопки SOS и электронные табло с временем прибытия автобусов.
Кроме того, власти планируют увеличить количество автобусов и пересмотреть графики их движения. Светофоры настроят так, чтобы общественный транспорт мог быстрее проезжать перекрёстки.
Как изменилось движение на улице Шота Руставели
По данным Минтранса, после внедрения BRT средняя скорость автобусов выросла на 45% по сравнению с 2023 годом.
При этом легковые автомобили стали двигаться быстрее на 18%. Ежедневное число пассажиров общественного транспорта увеличилось на 8 тысяч человек.
В ведомстве также сообщили, что 142 тысячи жителей Ташкента пересели с личных автомобилей и такси на общественный транспорт.
По данным министерства, 15 сентября автобусы столицы перевезли рекордные 1,52 миллиона пассажиров за сутки. Метро накануне обслужило 1,17 миллиона поездок.
Развитие BRT направлено на сокращение времени поездок и повышение удобства общественного транспорта.
Сроки завершения всего 22,7-километрового коридора пока не уточняются.
