Узбекистан, не имеющий прямого выхода к морю, намерен активнее развивать международное сотрудничество в сфере транспорта, логистики и внешней торговли. Одним из возможных инструментов для этого может стать взаимодействие с Международным аналитическим центром для развивающихся стран, не имеющих выхода к морю — ITTLLDC.
Вопросы такого сотрудничества обсуждались на недавней встрече в Министерстве экономики и финансов Узбекистана с представителями центра, сообщает информационная служба ведомства.
Стороны рассмотрели перспективы развития транспортно-логистического потенциала стран, не имеющих выхода к морю, их более активной интеграции в международные транспортные коридоры, снижения торговых издержек и укрепления региональной взаимосвязанности.
Отдельное внимание было уделено приоритетным направлениям деятельности ITTLLDC. Речь идет о развитии транспортных и транзитных маршрутов, диверсификации экономики, цифровой трансформации и повышении эффективности государственных и других институтов.
Для Узбекистана эти вопросы имеют особое значение. Отсутствие прямого выхода к морским портам увеличивает стоимость перевозок и делает внешнюю торговлю зависимой от транспортной инфраструктуры и транзитной политики соседних государств. Поэтому развитие альтернативных транспортных коридоров и диверсификация направлений внешней торговли остаются одними из ключевых задач страны.
В ходе встречи также обсуждались перспективы сотрудничества ITTLLDC с ведущими аналитическими и исследовательскими структурами Узбекистана — Центром «Стратегия развития», Центром экономических исследований и реформ, а также Институтом стратегических и межрегиональных исследований.
По итогам переговоров стороны договорились продолжить взаимодействие в сферах транспортной логистики, торгово-экономического развития и аналитических исследований.
В состав участников ITTLLDC входят Монголия, где расположен штаб организации в Улан-Баторе, а также Афганистан, Армения, Бутан, Буркина-Фасо, Эфиопия, Казахстан, Кыргызстан, Лаос, Непал, Парагвай, Таджикистан и другие развивающиеся страны, не имеющие выхода к морю.
Таким образом, само участие в работе ITTLLDC, конечно, не откроет Узбекистану выход к морю. Однако оно может дать стране дополнительную площадку для обмена опытом, проведения совместных исследований и выработки решений по одной из главных экономических проблем государств, расположенных вдали от морских торговых путей: как сделать доставку товаров быстрее, дешевле и менее зависимой от одного-двух транзитных маршрутов.
В. Новиков
