Предстоящий в Самарканде саммит ШОС приобретает особое значение, предоставляя весьма своевременную и эффективную площадку для обсуждения лидерами Организации целого комплекса актуальных тем глобальной повестки. Одной из самых важных станет экономическое сотрудничество.
По итогам 2021 г. рост внешней торговли членов ШОС вырос на 33% превысив $ 8 трлн, а внутренний товарооборот между государствами-членами увеличился почти на 40% до $ 768 млрд.
Сегодня, в новых условиях мировой экономики, Узбекистан уделяет большое внимание развитию потенциала экономического сотрудничества стран-участниц Шанхайской организации сотрудничества.
Курс нашей страны в рамках ШОС по данному вопросу направлен на усиление координации деятельности министерств и ведомств, ответственных за формирование инвестиционной политики государств-членов.
В числе «экономических» узбекских инициатив выделяется предложение о разработке совместного Плана действий по поощрению взаимных инвестиций в рамках деятельности Делового совета ШОС, который будет нацелен на смягчение мировых финансовых и экономических потрясений.
На саммитезапланирована к подписанию Программа развития внутри региональной торговли ШОС. Её исполнение позволит ещё больше нарастить взаимную торговлю и повысить экономический потенциал всех членов Организации.
Также дополнительным стимулом развития благосостояния стран-членов ШОС послужит принятие предлагаемой Узбекистаном Программы стимулирования промышленной кооперации, что будет способствовать раскрытию незадействованного производственного потенциала, созданию новых рабочих мест и расширению структуры экспорта продукции с добавленной стоимостью в третьи страны.
Следует подчеркнуть наличие огромного потенциала транспортной взаимосвязанности государств-участников ШОС, которые на протяжении многовековой истории объединял «Великий шёлковый путь», выступая главной артерией доставки товаров с Востока на Запад и обратно. В этом направлении очень перспективным выглядит реализация проекта железнодорожного сообщения «Китай—Кыргызстан—Узбекистан».
Наряду с этим, в современных условиях Узбекистан активно продвигает инициативу взаимосвязанности регионов Центральной и Южной Азии, в том числе посредством строительства железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар», которая не только расширит логистические возможности стран-участниц ШОС, а также будет способствовать мирному восстановлению Афганистана и расширению торгово-экономических связей по направлению Север-Юг.
Особо стоит обратить внимание на принятие предлагаемой Узбекистаном дорожной карты по реализации Концепции государств-членов ШОС по развитию взаимосвязанности и созданию эффективных транспортных коридоров. Это позволит ещё больше объединить усилия государств-членов по раскрытию транспортно-транзитного потенциала ШОС, сформировать новые региональные транспортные и транзитные коридоры, а также расширить географию рынков сбыта.
Таким образом, принимая во внимание значение и количество ряда концептуальных документов, которые будут утверждены лидерами, можно констатировать, что, итоги саммита станут определяющими в развитии ШОС в третьем десятилетии её молодой истории.
Ведущий научный сотрудник Международного института Центральной Азии Шавкат Алимбеков
