Из цикла туркестанские генерал-губернаторы
Охранная стража КВЖД, учитывая огромную протяжённость дороги, была не очень многочисленной. Она состояла из 69 офицеров, 9 классных чинов, трёх священнослужителей и 4658 стражников. В зону ответственности Павла Ивановича Мищенко, как уже было сказано выше, входила Порт-Артурская или Южная линия железной дороги. Службу эту синекурой назвать было никак нельзя.
Первые годы для Охранной стражи прошли под знаком борьбы с хунхузами, шайки которых насчитывали от несколько десятков, до нескольких тысяч человек. Хунхузы стали нападать на строителей летом 1898 году. Так, близ селения Чантуфу, жертвой разбоя стала партия топографов, в июне отряд разбойников внезапно напал на пост охранной стражи из семи человек, располагавшийся на станции Аньда, и полностью уничтожил его. В следующем году активность хунхузов ещё более возросла: бандиты совершали налёты на рабочих и служащих строящейся дороги, захватывали их в качестве заложников, требуя выкуп, нападали на посёлки, занятые русскими гарнизонами, с целью захвата оружия. Однако, стража не зря ела свой хлеб – в большинстве случаев нападения были отбиты, а пленных хунхузов сдавали китайским властям ближайших населенных пунктов. Там их допрашивали, судили, а затем подвергали публичной казни.
К сожалению, публичные отрубания голов преступников мало помогали, в 1899 году на западном участке дороги злодеями был уничтожен целый пост, погибли три солдата и десятник, в июле был убит часовой, многие получили ранения, на восточном участке бандиты систематически обстреливали позиции казаков. У бухты Бицзыво вооруженная толпа китайцев напала на казачий пикет, но была рассеяна посланным туда вооруженным отрядом.
На участке полковника Мищенко, с января по май 1900 года произошло восемь столкновений с хунхузами. В районе селения Телин дело даже дошло до артиллерийского боя. 27 марта были убиты китайцами командир 15-й сотни капитан Е. Ф. Янткевич и два рядовых казака. Правда, оставшиеся в живых охранники сумели отомстить убийцам, изрубив 12 бандитов. А вскоре вспыхнуло восстание на всей территории Цинской империи, переросшее вскоре в полноценную войну. В ней, в составе, американо-европейской коалиции, приняла участие и Российская империя.
Что же случилось, почему России пришлось входить в ХХ век под свист пуль и грохот артиллерийских орудий?
Китай, к концу XIX века, растерял всё своё былое величие. Вместе с внутренними проблемами – страну разъедала коррупция, казна разворовывалась, население нищало, экономика находилась в ступоре, — Китай столкнулся и с внешними атаками. Обессиленная Цинская империя не могла противостоять технологически превосходящим её державам — Японии, США, Британии, Франции, компании которых подминали под себя местные рынки. Строя железные дороги, внедряя телеграфную связь, увеличивая импорт фабричных товаров в Поднебесную иностранный капитал лишал традиционной работы сотни тысяч китайцев: носильщиков, погонщиков, посыльных, возчиков и тому подобное. Слабая, как в экономическом, так и в военном отношении страна, стала лёгкой добычей для более сильных соперников. Первой полакомиться куском китайского пирога решила соседняя Япония, задумав прибрать к рукам всю Маньчжурию. Разгромив китайскую армию, японские войска двинулись вглубь страны, занимая город за городом. Однако, это весьма не понравилось другому соседу Китая – России, которая решила поумерить японские аппетиты. Россию поддержали Франция и Германия, которые тоже были не в восторге от прыти Страны Восходящего Солнца и Японии, под столь мощным давлением, пришлось отказаться от своих планов и вывести оккупационную армию.
За своё покровительство Россия была щедро вознаграждена – она получила в долгосрочную аренду Ляодунский полуостров, начала строить военно-морскую базу Порт-Артур и торговый порт Дальний. Также получила разрешение на строительство экстерриториальной Китайско-Восточной железной дороги – ответвление от Транссиба, значительно сокращавшей путь между Забайкальем и Приморьем. В зоне строящейся дороги стал расти Харбин, считающийся русским городом. Германия, также не упустила своего, получив крупные заказы на перевооружение китайской армии новейшими винтовками “маузер” и стальными пушками Круппа.
Активное проникновение иностранного капитала, подчинение страны заморским державам, сделавшее Китай по сути полуколонией, вызвали резкое недовольство у её жителей. В конце 19-го века в стране стали возникать тайные общества, ставившие своей целью изгнание иностранцев из страны. Крупнейшее из них называвшееся Ихэтуань (“Кулак справедливости и гармонии”) и стало детонатором мощного социального взрыва на всей территории Поднебесной. получив название “Боксёрское восстание”, — по иероглифу, обозначавшему кулак в названии общества.
Начало социальному взрыву положил инцидент в столичной провинции Чжили в мае 1900 года, организованный членами тайного общества. Мятежники нападали, грабили и жгли дома христиан, разрушали железные дороги, сжигали храмы и школы различных конфессий, вырезали христианских миссионеров. В городах Ляоян, Инкоу, Гирин и Куанчэнцзы прошли массовые демонстрации, закончившиеся погромами, грабежами и пожарами, а в Мукдене произошла серия жестоких убийств и нападений на иностранцев и китайцев-христиан. Правительство императрицы Цы Си не предприняло ничего, чтобы остановить разраставшееся насилие. Более того, было принято решение поддержать мятеж и императрица издаёт указ, обращенный к мятежникам: “Пришло время следовать старому и испытанному пути наших предков. Помоги нам, божество Юй Хуан! Повинуйтесь и следуйте его наставлениям! Смерть иностранцам!”. Под этим лозунгом восставшие захватили Пекин. Там, 20 июня 1900 года китайскими солдатами был убит германский посол Клеменс фон Кеттер. В этих условиях шесть держав — Германия, Франция, Австро-Венгрия, США, Япония и Россия для охраны своих представительств и иностранных граждан – ввели в Пекин войска. А к китайским берегам подошёл объединённый военный флот европейских стран.
Тем временем, к “ихэтуаням” примкнули всевозможные преступные группировки и банды. Пожар мятежа охватил всю страну. Заполыхал он и в Маньчжурии. Строящаяся КВЖД подверглась нападениям. Уничтожались мосты, поджигались склады и другие постройки. “Боксёры” убивали или уводили в плен русских рабочих и служащих, членов их семей. К восставшим присоединилась и маньчжурская правительственная армия. Немногочисленная охрана не смогла противодействовать мятежникам и к концу июня 1900 года практически вся территория железной дороги, за исключением Харбина, оказалась в руках восставших. Военный министр Куропаткин писал: “Быстрота, с которой враждебные действия охватили огромный район, и одновременность начала этих действий не оставляет никаких сомнений в том, что приходилось иметь дело с движением, заблаговременно организованным”.
Россия не могла равнодушно наблюдать за кровавыми событиями, происходившими у самых её границ и 26 июня 1900 года последовало высочайшее повеление Николая II о вступлении российских войск в Маньчжурию. В правительственном сообщении, опубликованном в тот же день, сообщалось: “Если мы и были вызваны действиями китайцев ввести свои войска в Маньчжурию, то эти временные меры отнюдь не могут свидетельствовать о каких-либо своекорыстных планах. […] и как скоро в Маньчжурии будет восстановлен прочный порядок и будут приняты меры к ограждению рельсового
пути, Россия не преминет вывести свои войска из пределов соседней империи”.
Одним из главных эпицентров восстания стал район строившейся КВЖД. При этом весьма важным фактом, являлось то, что кроме собственно мятежников в войне с русскими, — а именно русские были объявлены главными врагами Китая, — активное участие принимали регулярные войска китайской армии, руководимые местными китайскими властями, обязанностью которых, согласно русско-китайского договора 1896 года, являлась охрана КВЖД. Именно в этот период особое значение для КВЖД приобрела охранная стража.
И, вновь для полковника Мищенко наступила пора сражений. Упоение боем, без которого жизнь казалась пресной.
В.ФЕТИСОВ
Продолжение следует
На заставке Охранная стража у моста через реку Сунгари. Старинная открытка.
