27 ноября 2019 года состоялась презентация первого произведенного в Узбекистане пикапа ISUZU D-Max. Автомобиль будет доступен в 3 модификациях и 7 цветах. Продажи стартуют в январе 2020 года.
27 ноября в Ташкенте Самаркандский автомобильный завод презентовал пикап ISUZU D-Max. Впервые в производстве автомобилей отечественного автопрома реализована концепция «универсального дизайна», который делает его одинаково удобным как для транспортировки людей, так и для перевозки грузов.
«С 2002 года пикап Isuzu D-Max выпускается по всему миру японской компанией Isuzu Motors. За эти годы автомобили прошли миллионы километров в самых разных климатических условиях и получили ряд улучшений. Для производства в Узбекистане было выбрано второе поколение Isuzu D-Max модификации 2017 года. Пикапы работают на дизельном топливе, которое отличается экологичностью и экономичным расходом. Шасси этой модели оснащены надежными агрегатами ISUZU, которые показали отличные эксплуатационные характеристики. ISUZU D-Max один из лучших в своем классе по управляемости благодаря слаженной работе рулевого управления и подвески колес. Его отличают уверенное управление и сохранение баланса даже в сложных дорожных условиях», — сказал Хусен Кобилов, заместитель генерального директора Самаркандского автомобильного завода.
Он также озвучил некоторые параметры пикапа, который будет выпускаться в трех модификациях:
— D-MAX SAHAR с однорядной кабиной, 2 пассажирскими местами, объемом двигателя 2,5 литра и механической коробкой передач;
— D-MAX OKSUS с двухрядной кабиной, 4 пассажирскими местами, объемом двигателя 2,5 литра и механической коробкой передач
— D-MAX IRBIS с двухрядной кабиной, 4 пассажирскими местами, объемом двигателя 3 литра и автоматической коробкой передач.
Грузоподъемность пикапа составляет 865–1100 кг.
Традиционно в автомобилях ISUZU особое внимание уделяется безопасности водителя и пассажиров. В отличие от «паркетников», пикап Isuzu D-Max в соответствии с японскими стандартами получил высокопрочную стальную кабину, энергопоглощающую переднюю часть, боковые противоударные планки и подушки безопасности с преднатяжными ремнями.
Все эти характеристики делают его привлекательным для любителей экстремальных путешествий, геологов и организаций, чья деятельность проходит в условиях отсутствия дорог.
Интерес к новой машине уже проявили представители силовых ведомств. Как пояснил Хусен Кобилов, под заказ силовиков, пикапы могут быть оснащены соответствующим оборудованием согласно предъявляемыми ими требованиями.
Цветовая гамма пикапа представлена белым, серебристым металликом, серым металликом, обсидианово-серым, черным, синим и красным цветами. В интерьере автомобиля сочетаются черные элементы отделки, хромированные детали и приятные на ощупь материалы. Широкие дверные арки обеспечивают легкий доступ в кабину, а внутри достаточно пространства для комфортного размещения пассажиров.
Комментируя начало запуска производства пикапов, директор департамента стратегического планирования Муниса Исраилова отметила, что «решение о производстве автомобилей именно этих моделей было принято после тщательного изучения автомобильного рынка Узбекистана и сегмента легковых автомашин с повышенной проходимостью».
По её словам, продажи пикапа ISUZU D-Max стартуют в январе 2020 года, на данный момент открыт предзаказ. Что касается цены, то покупателям пикап обойдется от 270 до 380 млн сумов, в зависимости от модели и комплектации.
М.ДЖАНГИРОВ, фото автора
Хороша машина, слов нет.
И будет служить сто лет. Они практически неубиваемые.
Теперь дело за малым — обеспечить хорошим дизтопливом на заправках.
А-то, от нашего отечественного дизтоплива они быстро выйдут из строя.
Ну и дальше какие в будущем предвидеть более лёгкие модели можно будет ?
Или наоборот хотелось бы что-нибудь покрупнее типа Ford F-150
Представляю, эти автомобили будут стоят в очереди в метан заправках…