Кыргызстан предложил восстановить железнодорожную сеть Бишкек-Шымкент-Ташкент-Ходжент-Андижан-Джалалабад

Топ статей за 7 дней

Подпишитесь на нас

51,905ФанатыМне нравится
22,961ЧитателиЧитать
8,980ПодписчикиПодписаться
Кыргызстан предложил восстановить железнодорожную сеть Бишкек-Шымкент-Ташкент-Ходжент-Андижан-Джалалабад

В ходе работы первого Центральноазиатского экономического форума (ЦАЭФ), который прошёл 15 марта, участники обсудили открытие экономического коридора в Ферганской долине и восстановление железнодорожной сети Бишкек-Шымкент-Ташкент-Ходжент-Андижан-Джалалабад.

Первый заместитель премьер-министра Кыргызской Республики Кубатбек Боронов предложил инвестировать в экономические коридоры между регионами стран ЦА, на примере экономического коридора Алматы-Бишкек.

В частности рассматривается возможность создания экономических коридоров в Ферганской долине между регионами Кыргызстана, Узбекистана и Таджикистана. По его мнению, данный шаг, будет способствовать росту товарооборота и увеличению туристического потока.

Кыргызстан предложил восстановить железнодорожную сеть Бишкек-Шымкент-Ташкент-Ходжент-Андижан-Джалалабад «В целях развития транзитного потенциала стран ЦА предлагаем подержать нашу инициативу международного транспортного коридора Россия-Казахстан –Кыргызстан- Таджикистан»— Кубатбек Боронов

Глава кыргызской делегации, отметил также необходимость восстановления железнодорожной сети Бишкек-Шымкент-Ташкент-Ходжент-Андижан-Джалалабад. Этот маршрут, проходящий через территорию четырех стран, мог бы дать возможность передвигаться не только гражданам стран, но и иностранным туристам, которые заинтересованы в путешествиях по странам региона.

Дильноза Закирова, фото автора

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

Последние новости

Узбекистан за восемь месяцев принял 9,1 млн иностранных туристов

Туристический поток в Узбекистан продолжает расти: с января по август 2026 года страну посетили 9,1 млн иностранных граждан. По...

Больше похожих статей