Корпорация China Railway Tunnel Group объявила о завершении строительства туннеля через перевал Камчик. Этот участок железной дороги Ангрен-Пап, связывающий Ташкент с Ферганской долиной, признан самым длинным железнодорожным туннелем в Центральной Азии — 19,2 километра.
Как сообщает CA-NEWS со ссылкой на Синьхуа, в туннеле уже проложены рельсы. Первый тестовый рейс железнодорожного состава через туннель прошел благополучно.
Строительство туннеля на всех этапах, начиная от проектных работ, вела китайская корпорация CTG. Работы начались летом 2013 года. При этом строители сдали туннель на сто дней раньше, чем планировалось.
Новая железнодорожная линия кардинально изменит для Узбекистана ситуацию в области перевозок. После запуска прямого сообщения через перевал отпадет необходимость объезда его через другие страны, что напрямую отразится на экономике страны.
Анна НИМ.
