back to top
10.5 C
Узбекистан
Пятница, 29 марта, 2024

транспортная инфраструктура

Транспортное развитие Ташкента до 2030 года: куда показывает стрелка

Главой государства  утверждена  программа развития города Ташкента до 2030 года. Одной из важных целей является  транспортное развитие  столицы, численность населения которой  увеличится с нынешних  2,8 млн. до  3,8 млн. человек. Для комфортного передвижения по городу, наряду с уменьшением заторов, в столице...

Будущее дорожного движения в Ташкенте – за «интеллектуальными перекрестками»

На портале обсуждения проектов нормативно-правовых актов опубликован проект Постановления Президента «О дополнительных мерах по дальнейшему развитию транспортной инфраструктуры и внедрению цифровой системы управления дорожным движением в Ташкенте». Первый  пункт постановления предлагает одобрить предложение хокимията Ташкента, Министерства транспорта и Министерства внутренних...

Транспортная инфраструктура: как добраться до Хивы

Учитывая тот факт, что страны Центральной Азии не имеют выхода к морю, чтобы реализовать свой производственный и торговый потенциал, очень важно развивать сухопутную и воздушную транспортную инфраструктуру и усовершенствовать техническое обеспечение данной сферы. Усовершенствование транспортной сферы и системы логистики в...

На форуме ШОС был обсуждён вопрос о налаживании и расширении транспортной инфраструктуры

Государствам-членам Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) необходимо построить единый транспортный узел. Об этом заявил посол Казахстана Дархан Сатыбалды на Форуме глав регионов ШОС в Ташкенте. По словам дипломата, Казахстан и Узбекистан модернизируют и расширяют межгосударственные пункты пропусков, нагрузка на которые с...

Президент ознакомился с проектами строительства подземки от БИЙ до ТТЗ, эстакады Куйлюк-Сергели и объездного моста на аэропорт

Вчера состоялась презентация проектов транспортной инфраструктуры нашей столицы для президента страны, сообщает сегодня правительственный портал РУз. Необходимость в новых дорогах и мостах – прямое следствие роста городов, неизбежного при развитии страны. В Ташкенте уже немало было построено новых объектов транспортной...

Последние новости

Земельные реформы: на примере стран Балтии

Земельная реформа в Литве, Латвии и Эстонии имела общую цель – восстановление структуры землевладения на основе частной собственности. Эксперты Института...