В Петрозаводске пройдет футбольный матч, посвященный памяти «Пахтакора-79»

0
В Петрозаводске пройдет футбольный матч, посвященный памяти «Пахтакора-79»

11 августа исполняется 40 лет со дня трагической гибели в авиакатастрофе футбольной команды «Пахтакор». Трагедия в небе над Днепродзержинском стала потрясением для всех болельщиков не только Узбекистана, но и всего Советского Союза.

Яркая игра ташкентских футболистов оставила глубокий след в памяти любителей футбола. Многие футболисты «Пахтакора» достойно представляли честь страны в составе сборной СССР.

Отдавая дань памяти погибших футболистов и тренеров футбольного клуба «Пахтакор-79», карельская региональная общественная организация «Спортивная инициатива» совместно с представительством «Всероссийского конгресса узбеков, узбекистанцев» в Карелии при поддержке Правительства Республики Карелия, Федерации футбола Республики Карелия и города Петрозаводска, Центра спортивной подготовки,
национально-культурных объединений Российской Федерации и Республики Карелия проводят памятные мероприятия.

Одним из главных событий станет футбольный матч, в котором примут участие: любительская футбольная сборная, представляющая Республику Узбекистан и любительская футбольная сборная, представляющая Россию.

Матч состоится 11 августа в 11 часов на республиканском стадионе «Спартак» в Петрозаводске.

Справка:
На территории Российской Федерации в Республике Карелия с 2014 года реализуется международный проект «Кубок дружбы народов», являющийся одним из крупнейших любительских турниров по мини-футболу в России и направленный на укрепление гражданского единства, развитие и популяризацию спорта, здорового образа жизни, гармонизацию межнациональных отношений.

В рамках проекта пройдёт футбольный матч, посвященный памяти узбекистанской футбольной команды «Пахтакор», погибшей в авиационной катастрофе 11 августа 1979 года.

Юрий Стародубцев.

МВД: работа сотрудников ОВИРа в выходные не нарушает трудовое законодательство

0
МВД: работа сотрудников ОВИРа в выходные не нарушает трудовое законодательство

Информация о том, что сотрудники отделов миграции и оформления гражданства работают в выходные дни, вызвала вопросы у узбекистанских блогеров. Пользователи социальных сетей пришли к выводу, что дежурства на выходных нарушают трудовое законодательство, лишая сотрудников ОВИРа права на отдых.

Пресс-служба Министерства внутренних дел поблагодарила граждан страны, журналистов и блогеров за проявление гражданской активности и объяснила, что организация дежурств по выходным дням вызвана необходимостью своевременно решить вопросы граждан, связанные с паспортно-визовым режимом. С 1 января 2019 года начато оформление биометрических паспортов для выезда за границу. Большое количество обращений для получения этого документа приводит к перегрузке системы
и возникновению очередей, что формирует у граждан негативное мнение о работе подразделений Миграции и оформления гражданства.

Чтобы сократить очереди и упростить процедуру получения загранпаспорта, было принято решение временно внедрить в подразделениях график дежурств в выходные дни. Как заверили в ведомстве, он составлен таким образом, чтобы рабочее время не превышало норм, установленных законодательством. Те сотрудники, которые выходят на работу в выходные дни, получают выходной в будний день недели.

В МВД также отметили, что готовы к диалогу по вопросам совершенствования деятельности органов внутренних дел и будут благодарны за предложения и рекомендации граждан.

Определена дата празднования Курбан Хайита

0
Определена дата празднования Курбан Хайита

Шавкат Мирзиёев подписал постановление о праздновании Курбан Хайита. Учитывая сообщение Управления мусульман Узбекистана о том, что в 2019 году первый день Курбан Хайита выпадает на воскресенье, 11 августа, эта дата официально объявлена праздничной.

Государственные и негосударственные организации получили поручение провести празднование Курбан Хайита на местах, учитывая национальные ценности узбекского народа. Национальной телерадиокомпании Узбекистана, Национальному информационному агентству Узбекистана и другим средствам массовой информации даны рекомендации широко освещать мероприятия, связанные с празднованием Курбан Хайита.

Правозащитники прокомментировали закрытие Жаслыкской колонии

0
Правозащитники прокомментировали закрытие Жаслыкской колонии

Как мы писали ранее, 2 августа Шавкат Мирзиёев подписал постановление о ликвидации Жаслыкской колонии. Представители правозащитных организаций отреагировали на это решение, поддержав политику президента.

Стив Свердлоу, представитель организации Human Rights Watch, сообщил об этом событии в своем аккаунте в Twitter:

«Фантастические новости из Узбекистана. Президент принял решение о закрытии печально известной тюрьмы Жаслык, расположенной на северо-западе Узбекистана. Жаслык известен ужасными актами пыток с начала 2000-х годов, и HumanRights призывает к его закрытию в течение 17-ти лет. Это хорошая новость. Я надеюсь, что эта эпоха действительно заканчивается. Некоторые из самых известных случаев насилия в Узбекистане связаны с Жаслыком. Объявив о своем решении закрыть тюрьму, президент проявил значительную политическую смелость. Теперь необходимо изучить эту историю и сделать выводы, чтобы она никогда не повторилась».

Памела Спратлен, бывший посол США в Узбекистане, также выразила свое одобрение:

«Какое символическое решение! То, что Жаслык полностью закрыт (и никогда не будет открыт снова) — это знак мощного и необходимого разрыва с прошлым. Новый Узбекистан не нуждается в подобных местах, и очень важно, что правительство понимает это».

Главные футбольные новости! Малком в «Зените», Месси дисквалифицирован и другие события!

0
Главные футбольные новости! Малком в «Зените», Месси дисквалифицирован и другие события!

Со вчерашнего дня стало известно, что Малком официально игрок питерского «Зенита». Сумма трансфера составила 40 миллионов евро и еще 5 миллионов в качестве всевозможных бонусов. Когда Малкома спросили о его выборе клуба, он ответил: «Почему именно «Зенит»? Все произошло как-то очень быстро. Могу сказать, что «Зенит» — отличный и хорошо известный в Европе клуб»

Южноамериканская конфедерация футбола (КОНМЕБОЛ) дисквалифицировала нападающего сборной Аргентины Лионеля Месси на три месяца, аргентинец не поможет своей сборной в течение этого времени. Также Лео должен будет выплатить штраф в размере 50 тысяч долларов. Напомню, что Месси после проигрыша сборной Бразилии (0:2) критиковал работу судей и обвинял КОНМЕБОЛ в коррупции.

Дани Алвес – игрок Сан-Паулу. Защитник сборной Бразилии и футбольного клуба «ПСЖ» перешел в бразильский клуб. Напомню, что Дани Алвес самый титулованный футболист, на его счету 36 трофеев.

Ровно два года назад Неймар перешел в «ПСЖ» из «Барселоны». Этот трансфер стал рекордным в мировом футболе, сумма трансфера составила 222 миллиона евро.

В этот день в 2008 году Месси взял себе 10 номер в «Барселоне». Напомню, что ранее этот номер принадлежал Рональдиньо.

Артур Ербаев.

Дипломаты возвращают на родину двух из трех спасенных детей в Новосибирске

0
Дипломаты возвращают на родину двух из трех спасенных детей в Новосибирске

Как сообщалось ранее, в Новосибирске были спасены трое несовершеннолетних детей – граждан Узбекистана, находившихся в недопустимых для жизни детей условиях.

На сегодняшний день, дети находятся в Государственном автономном учреждении Центр социальной поддержки семьи и детей «Семья» при Министерстве труда и социального развития Новосибирской области в городе Новосибирск.

Дипломаты генерального консульства Республики Узбекистан в городе Новосибирск посетили данный приют, ознакомились с условиями содержания детей и вручили им различные подарки и сладости.

Представители консульства провели переговоры с руководством данного учреждения, а также с сотрудниками министерства труда и социального развития Новосибирской области, касающихся процедуры оформления документов для возвращения детей младшего возраста на родину – в Республику Узбекистан.

Дипломаты возвращают на родину двух из трех спасенных детей в Новосибирске

Дипломаты отмечают, что при общении дети заметно оживились, исчезли страх и волнение в их глазах, они стали гораздо более общительными и радостными.

Как сообщил корреспонденту NUZ.UZ генеральный консул Республики Узбекистан в Новосибирске Российской Федерации Юсуп Кабулжанов, пока о возвращении идет разговор о двух детях, поскольку на них уже оформлены все документы. В самое ближайшее время, дети будут отправлены на родину.

Однако, по его словам, российская сторона прилагает все усилия по скорейшему оформлению третьего ребенка. При этом генконсул добавил, что дипломаты внимательно отслеживают ситуацию с аналогичными случаями и держат это под постоянным контролем.

Подать заявление на установку тонировки в автомобиле можно будет в 39-ти отделениях банков Ташкента

0
Подать заявление на установку тонировки в автомобиле можно будет в 39-ти отделениях банков Ташкента

Как мы писали ранее, 2 августа Кабинет министров принял постановление о снижении стоимости разрешения на нанесение тонировки на стекла автомобильного транспорта. С 5 августа эта сумма будет уменьшена в 9 раз для физических лиц, в 13 – для юридических и в 7 раз – для юридических лиц иностранных государств.

В связи с этим столичное ГУВД ожидает резкого увеличения числа желающих получить разрешение на тонировку. Для того, чтобы избежать очередей и сделать процесс выдачи документа более удобным для водителей, в Ташкенте прием заявлений будет проходить не только в семи подразделениях ГУВД, но и в 39-ти районных отделениях нескольких коммерческих банков. Здесь же можно будет оформить микрокредит для получения разрешения на тонировку стекол.

Тонировать заднее стекло автомобиля теперь можно без разрешения

1
Тонировать заднее стекло автомобиля теперь можно без разрешения

Согласно постановлению Кабмина о снижении стоимости разрешения на нанесение тонировки на стекла автомобильного транспорта от 2 августа, на тонировку заднего (лобового) стекла больше не требуется получение специального разрешения.

Также без разрешения можно нанести ленту шириной 14 см на лобовое стекло автомобиля.

Кроме того, как мы писали ранее, существенно снижена стоимость выдачи разрешения на тонировку боковых стекол. Об этом сообщила пресс-служба ГУВД.

Документ устанавливает уровень светопропускания для всех окон автотранспорта. Заднее (лобовое) стекло автомобиля и задние пассажирские стекла могут быть затонированы до 100%; боковые водительские стекла – до 50%. Лента на переднем лобовом стекле может быть затонирована до 100%.

Для боковых окон минивенов, автобусов и микроавтобусов установлена норма светопропускания до 50%.

Планируется, что в течение двух месяцев будет определен новый размер штрафа за нелегальное нанесение тонировочной планки. На сегодняшний день он составляет 5 575 000 сумов.

Стоимость тонировки с 5 августа снижается в девять раз (видео)

2

2 августа Кабинет министров принял постановление о снижении стоимости разрешения на нанесение тонировки на стекла автомобильного транспорта. Цены понижены радикально: теперь физическим лицам тонировка обойдется почти в десять раз дешевле.

Согласно расценкам, утвержденным год назад и вызвавшим резкое недовольство общественности, физические лица должны были платить за разрешение на тонировку 90 МРЗП, или 16 миллионов 580 тысяч сумов. Юридическим лицам разрешение обходилось в 120 МРЗП, или 2 миллиона 110 тысяч сумов, а юрлицам иностранных государств – в 140 МРЗП, или 25 миллионов 800 тысяч сумов.

После пересмотра ставок с 5 августа физические и юридические лица смогут установить тонировку боковых задних окон на год за 10 базовых расчетных величин, сменяющих МРЗП с 1 сентября, то есть за 2 миллиона 230 тысяч сумов. Таким образом, эта цена снижена в 9 и 13 раз соответственно. Юридические лица иностранных государств получат разрешение за 20 БРВ – 4 миллиона 460 тысяч сумов, что в 7 раз меньше, чем раньше.

Водители, получившие разрешение на тонировку по старой стоимости в период с начала года и до принятия постановления, получат перерасчет. Их разрешения будут продлены в соответствии с новыми ставками, сообщили в пресс-службе ГУВД.

Кроме того, с 5 августа разрешается затемнять и передние боковые стекла. Однако такое разрешение выдается только в том случае, если тонированы и задние боковые стекла. Полная тонировка всех боковых стекол физическим и юридическим лицам обойдется в 50 БРВ (11 миллионов 150 тысяч сумов), юрлицам иностранных государств – в 80 БРВ (17 миллионов 840 тысяч сумов).

Еще одно новшество – выдача разрешения на установку тонировки в автобусах, микроавтобусах и минивэнах, занимающихся перевозкой туристов. Для них определена единая ставка в размере 50 БРВ (11 миллионов 150 тысяч сумов).

Для подтверждения легальности установленной тонировки владельцам автомобилей будут выдаваться специальные голограммы трех видов, размещать которые нужно будет на верхней части лобового стекла.

Президент подписал постановление о ликвидации Жаслыкской колонии

1
Президент подписал постановление о ликвидации Жаслыкской колонии

Жаслыкская колония будет ликвидирована – соответствующее постановление Шавкат Мирзиёев подписал 2 августа.

Причиной принятия такого решения стали анализ уголовно-исполнительной практики и результаты прямого диалога с общественностью, которые демонстрируют необходимость дальнейшей гуманизации условий содержания осужденных, направленных на повышение гарантий их прав, а также обеспечение социальной реабилитации.

Постановление «О ликвидации Специализированной колонии по исполнению наказания № 19 Министерства внутренних дел Республики Каракалпакстан» ПП-4414 от 2 августа 2019 года управление по связям с общественностью и СМИ МВД назвало «воистину историческим».

Правительство страны планирует таким образом не только повысить эффективность исправительного воздействия на осужденных и сформировать у них законопослушное поведение, но и улучшить имидж страны на международной арене согласно Стратегии действий по пяти приоритетным направлениям развития Республики Узбекистан в 2017–2021 годах.

В Узбекистане будет упорядочена работа такси

6
В Узбекистане будет упорядочена работа такси

Принято постановление Кабинета министров «О мерах по упорядочению деятельности таксомоторных перевозок в Республике Узбекистан».

С 1 января 2020 года работать такси смогут легковые автомобили, принимающие заявки через службы заказа такси или иным договорам перевозки. При этом заказным такси разрешено не использовать опознавательные знаки.

Оговорены обязанности служб заказа. Они должны иметь собственный сайт, где следует указать полную информацию о своем статусе (организационно-правовая форма, адрес места нахождения, идентификационный номер налогоплательщика, адреса мест фактического расположения используемых серверов), интегрировать специализированное программное обеспечение для перевозчиков в электронную базу Министерства транспорта и Государственного налогового комитета, а также разместить серверное оборудование этого обеспечения на территории Узбекистана.

К службам такси будет применяться упрощенный механизм налогообложения в размере 4% от суммы заказа.

Линейные такси должны будут использовать единые опознавательные знаки внешнего и внутреннего информационного оформления, для заказных такси обязательны только внутренние знаки.

В категорию внешнего оформления линейных такси входят:
знак «TAХI» на фонаре оранжевого цвета на крыше машины;
композиция из черных квадратов, расположенных в шахматном порядке, и буквы «Т» на передних дверях;
наименования юридического лица-перевозчика там же;
государственный номер из специальной серии, предназначенной для линейных такси;
зеленый фонарь в правом верхнем углу лобового стекла, показывающий, что линейное такси свободно;
окраска в желтый цвет или в Ташкенте – в цвет «слоновая кость».

Внутреннее информационное оформление включает в себя:

информационную табличку с указанием госномера, данных водителя, времени начала и окончания работы, стоимости проезда (в сумах), адреса и номера телефона перевозчика, номера и срока действия лицензионной карточки, информации об обязательном страховании. Табличка размещается на панели приборов и должна хорошо читаться пассажирами;
счетчик (таксометр) и средство радиосвязи, или же устройства со специальными приложениями (сотовые телефоны, планшеты, системы электронной оплаты).

И линейные, и заказные такси должны иметь контрольно-кассовую машину и терминал для приема платежей с банковских пластиковых карточек. Однако при наличии возможности выдачи чека или электронной фиксации проезда пассажира контрольно-кассовая машина не требуется, а терминалы могут быть заменены на другие устройства, обеспечивающие те же функции.

Линейным такси разрешается передвигаться по специальной полосе движения маршрутных транспортных средств и останавливаться в зоне действия знака «Остановка запрещена».

Для линейных и заказных такси будут построены специальные стоянки. Ответственными за это назначены Совет министров Республики Каракалпакстан, хокимияты областей и Ташкента.

Стали известны, какие музыкальные коллективы примут участие в международном фестивале Sharq taronalari

1
Стали известны, какие музыкальные коллективы примут участие в международном фестивале Sharq taronalari

Как известно, XII международный музыкальный фестиваль «Шарк тароналари» пройдет 26-30 августа 2019 года в городе Самарканде. Дирекция фестиваля обнародовала список музыкантов, которые примут в нем участие.

Заявки на участие в XII международном музыкальном фестивале Sharq taronalari в этом году подали 146 певцов и музыкантов из 29 музыкальных групп из 33 стран.

В списке значатся музыкальные группы из стран Азии, Латинской Америки, Европы и СНГ: Sandra Rehder (Аргентина), Haft goh (Афганистан), Henhouse Prowlers (США), Romengo (Венгрия), Vigüela (Испания), художественная компания Eulssu folksong (Республика Корея), Balti (Латвия), Heritage Ensemble For Arab Music — Каирский оперный театр (Египет), Hatan (Монголия), Aye Su Kyaw (Мьянма), Парвиз Гасимов (Азербайджан), Luz Katharine (Перу), Akbar Khamisu Khan (Пакистан), Miguel Bandeirinha (Португалия), Аярхаан (Россия), Canto De Mi Tierra (Сальвадор), yIN Harmony (Сингапур), Badakhshan (Таджикистан), Archabil (Туркменистан), Yue-Kiln Ceramic music (Китай), Duet (Фиджи), Ruut (Эстония), Haray Ladies Фольклорная музыкальная группа (Иран), Дуэт Комуз (Кыргызстан), Бабалар сази (Казахстан), Debapriya & Samanwaya (Индия) и другие.

Музыкальные группы из Фиджи, Мьянмы и Аргентины впервые участвуют в этом фестивале.

Ансамбли Ugarit Band (Германия, Греция, Сирия) и Mundus Trio (Нидерланды, Ирак, Турция) будут участвовать как сводные международные музыкальные группы.

Стали известны, какие музыкальные коллективы примут участие в международном фестивале Sharq taronalari

Стали известны, какие музыкальные коллективы примут участие в международном фестивале Sharq taronalari

Стали известны, какие музыкальные коллективы примут участие в международном фестивале Sharq taronalari

Стали известны, какие музыкальные коллективы примут участие в международном фестивале Sharq taronalari

Стали известны, какие музыкальные коллективы примут участие в международном фестивале Sharq taronalari

Стали известны, какие музыкальные коллективы примут участие в международном фестивале Sharq taronalari

Стали известны, какие музыкальные коллективы примут участие в международном фестивале Sharq taronalari

Haqqin (Азербайджан): «Талибан» победил в войне с США… и требует свою часть пирога

0
Haqqin (Азербайджан): «Талибан» победил в войне с США… и требует свою часть пирога

Официальный Кабул сообщил, что для предстоящих впервые прямых переговоров с движением «Талибан» сформирована делегация из 15 человек. Сами переговоры состоятся в ближайшее время в одной из европейских стран. До сих пор талибы отказывались вести переговоры с администрацией афганского президента Ашрафа Гани, которого они называют «западной марионеткой».

Впрочем, не стоит ожидать от этих переговоров сколько-нибудь серьезных результатов. По итогам семи раундов встреч талибов с американцами их позиция остается неизменной: сначала комплексное соглашение с США о выводе войск, и только потом обсуждение вопросов дальнейшего внутриафганского урегулирования с Кабулом.

На наших глазах разыгрывается совершенно захватывающее зрелище, в котором главные партии исполняют сразу четыре стороны.

Дональд Трамп, по политическим соображениям, которые называются президентскими выборами в США — 2020, стремящийся к скорейшему выводу войск из Афганистана.

Пакистанский премьер Имран Хан, который должен уговорить талибов не выставлять на переговорах заведомо невыполнимых требований, за что ему обещано восстановление американо-пакистанского партнерства со множеством бонусов от Вашингтона.

Президент Афганистана Ашраф Гани, во всей этой истории мечтающий сохранить свое кресло, получить гарантии сохранения своего высокого статуса во внутриафганских раскладах и, если совсем уж повезет, быть избранным на второй срок.

И, наконец, собственно движение «Талибан», лидеры которого уже чувствуют себя победителями в этой 17-летней войне и, как всякая победившая сторона, желающие максимально насладиться плодами своего успеха. Иначе за что свою и чужую кровь проливали?

Каждая из сторон предельно мотивирована, для каждого из участников этой дипломатической партии многое, очень многое поставлено на карту. А ведь есть еще и закулисье, добавляющее дополнительные сложности, — Пекин и Нью-Дели, Москва и Тегеран. Все они со своими серьезными интересами в Афганистане, все с возможностями в случае чего или подтолкнуть процесс в нужную сторону, или же, совсем наоборот, плеснуть маслица в костерок противоречий между основными исполнителями этой партии.

Но закулисье отнюдь не самое уязвимое место в наметившемся процессе урегулирования в Афганистане. Основная опасность для пытающегося сейчас договориться квартета заключается в том, что ровно половина участвующих в нем — официальный Кабул и движение «Талибан» — заинтересованы в мирном урегулировании гораздо меньше, чем американцы, Пакистан и то же закулисье.

Это парадокс, что звучит дико, но противоборствующим афганским сторонам мир в их стране нужен меньше, чем внешним системным игрокам. Что делает путь к урегулированию ситуации в Афганистане не просто извилистым, а сущей козьей тропой в горах, шансы пройти по которой или сорваться в пропасть — пятьдесят на пятьдесят.

Основные опасения в отношении возможного срыва переговорного процесса принято связывать с талибами. И для такой точки зрения более чем достаточно оснований. Они с оружием в руках отстояли право быть системными игроками в Афганистане и с полным основанием претендуют на полноценное присутствие во власти. Соответственно и на обладание своей доли легального финансового и экономического «пирога». Под их полным или частичным контролем почти половина страны, их главный противник, официальный Кабул, держится во многом лишь благодаря иностранной помощи — стоит ли с ним договариваться вообще? Или соблюдать какие-то договоренности, когда уйдут американцы и их союзники? Здесь вполне можно согласиться с экс-заместителем директора ЦРУ Майклом Мореллом, точно заметившим, что талибы «идеологически не склонны делиться властью».
Из этой их черты следует и другой момент. Частью их сделки с США являются гарантии, что «Талибан» не допустит присутствия на территории Афганистана филиалов «Исламского государства», «Аль-Каиды» (запрещенные в России организации — прим. ред.) и иностранных террористических группировок вроде «Исламского движения Узбекистана», «Исламской партии Восточного Туркестана» (запрещенные в России организации — прим. ред.) и прочих.

Но суть в том, что эти группировки талибы будут безжалостно вырезать и без соглашений с США. Они пришлые, их присутствие — покушение на полный контроль «Талибана» над Афганистаном. А кроме того, это еще и угроза вновь попасть под «зачистку» силами международной коалиции, зачем талибам такой риск?

И еще. Мирное соглашение, при определенных условиях, грозит «Талибану» внутренним расколом. Движение в его нынешнем виде далеко не монолитно, обязательно найдутся «непримиримые», которые заявят о «предательстве идеалов», о том, что заключенные сделки лично для них никакого значения не имеют, и продолжат собственную войну. Обычная в истории ситуация.

Но ведь и с официальным Кабулом все обстоит не менее сложно. Благосостояние правящей элиты полностью зависит от близости к нынешней власти. Потому что только эта близость дает доступ к самому сладкому — освоению потоков иностранной помощи и средств на «реконструкцию», давно превратившуюся в черную дыру, в которой без следа исчезают миллиарды. Именно освоение потоков — единственный источник существования правящей элиты. Она паразитическая по сути, ни на что другое не способна — а мирные соглашения предполагают минимум половину отдать вчерашнему противнику. Достаточный повод, чтобы саботировать мир, нет?
Кроме того, эта элита свыклась с мыслью о собственной значимости и эксклюзивности для мирового сообщества. Давали, дают и давать будут, куда они денутся, рассуждают в Кабуле 99% высокопоставленных чиновников, за каждым из которых свой клан, который надо кормить.

К тому же, перспективы мира с талибами совершенно не радуют узбекских, таджикских, хазарейских и даже пуштунских лидеров — им есть что вспомнить о жестокости и вероломстве талибов, они не забыли Мазари-Шариф, Кундуз и Талокан и не собираются верить в то, что «Талибан» стал другим, готовым пунктуально выполнять все договоренности.

В итоге сложилась ситуация, что сами афганцы готовы сделать и без того извилистые тропы мирного урегулирования в своей стране совершенно непроходимыми. Страна, которая воюет уже сорок лет, просто не может представить себе, что есть другая жизнь. И это самая главная проблема всех переговоров по Афганистану.

Икрам Нур

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

1
Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Санкт-Петербург один из самых популярных и гостеприимных городов России. При населении чуть более 5 млн человек, город принимает почти 8 млн туристов.

Петербург традиционно остается культурной столицей и привлекательным для туристов городом России. Чем же привлекает туристов город «белых ночей»?

Ежегодно на белые ночи едут посмотреть сотни тысяч туристов. Привлекает их главным образом то, что давно и хорошо известно: архитектурные ансамбли города, его музеи, знаменитые пригороды Петергоф, Пушкин, Павлово, Гатчину, Ломоносов, Стрельну.

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Туристов интересует все. К их услугам обширная экскурсионная программа. Одни предпочитают экскурсии по городу на автобусе или на борту теплохода и обязательно посещают Эрмитаж и Русский музей.

Другие расширяют свои представления о Северной Пальмире за счет Кунсткамеры, Зоологического, Морского и других музеев, в том числе расположенных в пригородах. В последние годы все популярнее становится Кронштадт.

Впервые попадая в Санкт-Петербург, охватывает некоторое изумление от обилия исторических зданий, дворцов, многочисленных музеев. В городе сохранены практически все здания даже советской эпохи, построенных в 30-40-50-60 годах прошлого века.

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Питерцы бережно относятся к своей истории, может быть это тоже становится фактором, привлекающих туристов. Туристов отличить всегда легко. Организованные туристы путешествуют в рамках круизов на теплоходах и в составе групп носятся по городу и музеям.
Очень много туристов едут самостоятельно. В огромном потоке людей они выделяются, обвешанные фотокамерами, постоянно оглядывающихся по сторонам и терпеливо выстаивающих в длинных очередях в кассы музеев.

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

В летний сезон возле многих музейных центров стоят «зазывалы» из разных фирм, предлагающих экскурсии по рекам и каналам. Выбор для туристов большой — бесчисленное множество теплоходов или как их здесь называют «кораблики» и катеров разных классов и категорий.

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Хотите увидеть «Небесную линию»? Очень просто. Для этого надо подняться на колоннаду Исаакиевского собора. Крыши лабиринтов петербургских домов практически идеальной поверхностью уходят в горизонт. Возвышаются над ними только купола и шпили соборов. Мало того, по этим крышам можно еще и погулять. Да, это так, по питерским крышам совершают экскурсии. Где вы еще увидите такое.

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Что еще привлекает туристов? Конечно же всемирно известный Эрмитаж, который невозможно обойти даже за неделю, музеи, которые нет смысла перечислять. Но многие едут ради того, чтобы увидеть как разводятся знаменитые петербургские мосты. Десятки тысяч гостей заполняют набережную Невы, чтобы насладиться необычным зрелищем.

О Питере можно говорить бесконечно, обо всех исторических местах написано много, снято-переснято сотни фильмов. Поэтому не буду заниматься описанием увиденного, а предлагаю совершить прогулку по Питеру и насладиться небольшой частью того, что попало в объектив моей фотокамеры.

М.ДЖАНГИРОВ, фото автора

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Зачем туристы едут в Питер: увидеть разводные мосты и пройтись по живописным крышам

Мальчик из Узбекистана получил пять медалей Всемирного чемпионата исполнительских видов искусств (видео)

0

Жара не только в Ташкенте, но и в Лос-Анджелесе – от накала борьбы на международном конкурсе World Championships of Performing Arts. Впервые в столь значительном мировом форуме талантов участвовал представитель Узбекистана – семилетний Самуэль Зингерман. И сразу сенсационная победа – пять медалей увозит Самуэль с Всемирного чемпионата исполнительских видов искусств.

Как в спорте – Олимпийские игры, так для самых одарённых творческих личностей – World Championships of Performing Arts, который в 23-й раз собрал в Лос-Анджелесе (США, штат Калифорния) более 500 участников из 74 стран мира. Стать новой звездой Голливуда, заключить контракты с ведущими представителями шоу-индустрии, получить стипендии от престижных школ США могут только лучшие из лучших, соревнуясь в восьми возрастных категориях, младшая из которых – дети до 10 лет. Шесть номинаций «Олимпиады юных талантов» — это вокал, танец, актёрское мастерство, свободный жанр, инструменталисты, модели – отражают, пожалуй, весь спектр исполнительского искусства.

Мальчик из Узбекистана получил пять медалей Всемирного чемпионата исполнительских видов искусств (видео)

Самуэль Зингерман выступал и как модель, и как музыкант-барабанщик, он едва был виден за огромной ударной установкой. В итоге «набарабанил» золотую медаль! Уже просто попасть на такой всемирный чемпионат самых талантливых детей планеты – и то большая удача. Участвуют только лучшие – «только приглашённые и прошедшие квалификационный отбор участники, именуемые «Мировой звездой», как записано в официальном документе. А завоевать Голливуд – мировую столицу шоу-бизнеса, и чтобы там тебя признали лучшим – это уже потрясающий успех.

Такую сенсационную победу одержал Самуэль именно в модельном конкурсе: среди почти 200 моделей (чемпионат действительно масштабный) только 8 «мировых звёзд» подиума прошли в финал. И Самуэль в их числе – и в финале он одержал блестящую победу! Он получил золотую медаль финалиста и стал лучшим в общем зачёте. Титул «Лучшей всемирной модели» — у нашего Самуэля Зингермана! А ведь в жюри этого мирового Чемпионата талантов и моделей были представители крупнейшего агентства моды L-Models, чьи модели работают в лучших международных агентствах Нью-Йорка, Лондона, Милана, Парижа, Мадрида и Токио.

— А в общем-то я давно решил покорить Голливуд, Как решил – так и сделал, — сообщил нам Самуэль с полной уверенностью, что так и должно было случиться.

Мальчик из Узбекистана получил пять медалей Всемирного чемпионата исполнительских видов искусств (видео)

Он летит в Ташкент с полным комплектом олимпийских регалий: одна бронзовая медаль, одно «серебро» и три «золота». За плечами юной модели – шлейф побед в престижных мировых фестивалях и конкурсах. Он получил Гран при и титул «Лучший принц мира» (в Грузии), «Мини Мистер Азия» (Таиланд), «Вице-мистер Центральной Азии» (в Казахстане), стал «Мировой моделью» на фестивале в Греции…

Да он и в каждое своё увлечение врывается с уверенностью, что станет лидером. Самуэль занимается шахматами, плаванием, рукопашным боем, изучает английский язык, фанатично предан футболу – и в этом году получил звание «Лучшего вратаря» в футбольной школе Junior. И как прежде, мечтает попасть на курсы поваров и стать шеф-поваром. В детстве наверняка он лучше всех барабанил по кастрюлям… Надеемся, что летний золотой запал ещё больше разожжёт в нём жажду победы. И Самуэль Зингерман установит ещё не один мировой рекорд.

Алла СУХАНОВИЧ.

С 5 августа в Узбекистане внедряется новый порядок сносов

9
С 5 августа в Узбекистане внедряется новый порядок сносов

2 августа президент провел видеоселекторное совещание, посвященное анализу работы по развитию малого бизнеса и предпринимательства.

Совещание стало логическим продолжением обсуждения, прошедшего 23 июля. На прошлом совещании были подняты системные проблемы сферы и определены задачи ее развития. Руководители министерств и ведомств представили отчет о том, какая работа проделана с того момента. Было отмечено, что многие проблемы, мешающие реализации инициатив предпринимателей, можно решить на месте, без вмешательства организаций республиканского уровня.

Чаще всего у предпринимателей возникают сложности с выделением земли и подключением к инфраструктуре, сообщает пресс-служба президента. Для этого необходимо получить заключения восьми ведомств, однако они необоснованно затягивают сроки рассмотрения документов, иногда на месяцы. Президент поручил снизить число этих организаций и упростить процедуру выдачи заключения, объединив их базы данных.

Перед Кабинетом Министров, Министерством экономики и промышленности, Агентством по управлению государственными активами поставлена задача организовать малые промышленные зоны (МПЗ). Для этого будут использоваться простаивающие объекты крупных предприятий. Решено 65 процентов расходов на подключение МПЗ к сетям электро-, водо-, газоснабжения, связи, подведение к ним дорог покрывать из республиканского бюджета.

Снова была поднята тема недопустимости сносов и изъятия земельных участков предпринимателей без выплаты компенсации. Шавкат Мирзиёев поручил создать республиканскую рабочую группу во главе с заместителем премьер-министра. Она будет выезжать на места, изучать нанесенный ущерб и компенсировать его по рыночной стоимости.

С 5 августа будет внедрен новый порядок сносов, который включает в себя три этапа. На первом этапе хокимияты на местах вносят в Кабинет Министров материалы об объектах, которые предполагается снести. На втором этапе готовится заключение: по требованиям градостроительства – первым заместителем премьер-министра, по финансовым расчетам – заместителем премьер-министра. Наконец, указанные заключения вносятся премьер-министру на рассмотрение и принятие решения.

С 5 августа в Узбекистане внедряется новый порядок сносов

Как было озвучено на совещании, более 90 процентов займов, выданных за последние годы на развитие предпринимательства – средства государства. Однако более тысячи предпринимательских проектов, получивших кредит в 2017-2018 годах, столкнулись с проблемами, связанными с выделением земли, подключением к инфраструктуре, получением разрешений, ввозом оборудования, что в конечном счете снизило возвратность выданных ресурсов. Счетной палате, Центральному банку, Министерству экономики и промышленности поручили составить список таких проектов и оказать им практическое содействие.

Была поднята тема мониторинга субъектов малого бизнеса, приостановивших свою работу. Ответственным лицам поручено изучить налоговые и статистические данные, чтобы выявить причины простоя предприятий. Заместителям хокимов по вопросам предпринимательства и руководителям ведомств экономического комплекса на местах предписано адресно работать с такими предприятиями и помогать решению их проблем, чтобы они могли возобновить деятельность.

Белорусская компания предложила внедрить в Узбекистане новую платёжную систему, использующую QR-коды

0
Белорусская компания предложила внедрить в Узбекистане новую платёжную систему, использующую QR-коды

Во время визита в Беларусь Шавкат Мирзиёев посетил Парк высоких технологий и встретился с представителями компании LWO, которая предложила внедрить в Узбекистане новую платежную систему.

Президента сопровождали премьер-министр Беларуси Сергей Румас и директор ПВТ Всеволод Янчевский. Главе Узбекистана продемонстрировали новые белорусские разработки компаний-резидентов: лазерные аппараты для косметологии, система маркировки электропроводки самолётов, онлайн-добыча руды от компании «Солар ЛС».

Как сообщила пресс-служба Парка, президента особенно заинтересовал агростартап для сферы сельского хозяйства Onesoil. Система, использующая искусственный интеллект, дистанционно отслеживает состояние почвы на фермерских полях. «Я из своего кабинета не вижу, где что растёт, а от ваших IT-решений будет зависеть работа всех наших специалистов. Немедленно приезжайте к нам!» – сказал Шавкат Мирзиёев разработчикам.

Компания «Кино-мо Текнолоджис» продемонстрировала парящие 3D-голограммы. Объемное изображение создают «умные» датчики на вращающемся пропеллере. Следующим шагом должно стать создание цифрового двойника – голограммы, которая будет повторять жесты и мимику человека.

Компания EPAM выразила готовность заняться повышением квалификации узбекских программистов, а компания LWO предложила внедрить в Узбекистане новую платёжную систему. Её особенность состоит в использовании QR-кодов, благодаря которому снижаются затраты на комиссию международным платёжным системам.

«Нам очень приятно, что у Узбекистана большой интерес к IT. У нас много достойных цифровых продуктов, которые мы можем предложить коллегам. Мы видим, что в Узбекистане серьёзные подвижки в развитии сферы образования, а также уделяется большое внимание цифровизации экономики», – заявил Всеволод Янчевский.

Затишье у Тузкана

7

Выбор площадки для будущей АЭС в Узбекистане утвержден в начале мая 2019 года. Определена территория в Джизакской области вблизи озера Тузкан. По каким параметрам сделан выбор? Очевидно, вопрос не праздный. Замысел очень серьезен. Как идет подготовка к его реализации?

Затишье у Тузкана

Мчим к воде по Голодной степи

Автор этих строк побывала в районе будущей площадки дней через десять после ее посещения большой группой депутатов и журналистов. К их приезду там красовалась техника, запускался дрон для показа окрестностей с высоты птичьего полета. В ожидании грандиозных масштабов отправляемся в путь и мы по стопам коллег.

Отъехав от Джизака, сворачиваем в сторону Тузкана у указателя «Учкулач». Озеро Тузкан находится от областного центра километрах в шестидесяти, в крайней юго-восточной части пустыни Кызылкум.

Затишье у Тузкана

Жара в тени за сорок. А тут тени нет. Мчим по Голодной степи. Бурая выгоревшая растительность мелькает за окнами автомашины. Однообразие нарушает промышленный ландшафт месторождения мышьяковистых руд Учкулач. На карьере работают экскаватор и большегрузная техника. Извлекают камень доломит и отправляют на стройплощадки. Месторождение богато рудными и нерудными материалами, так что перспективно.

У дороги асфальтовое покрытие. Не идеально, но терпимо, потряхивает в меру. Впереди горная гряда Писталитау. За этой грядой и находится озеро Тузкан. В Айдаро-Арнасайской системе озер оно – старейшее. Туз в переводе с узбекского означает соль. Сотни лет оно появлялось весной после таяния снега и дождей, жарой постепенно выпаривалось до соляного раствора. Пополнялось из речки Клы.

С развитием ирригации сюда стали сбрасывать дренажные воды. Водоем начал расти. Частью озерной системы он стал после катастрофического паводка на Сырдарье в 1969 году. Тогда ради спасения плотины и агрегатов Чардаринского водохранилища были открыты аварийные шлюзы. Вода хлынула в Арнасайскую впадину, как в резервуар.

Затишье у Тузкана

Мне довелось побывать здесь вместе с гидрологами Узгидромета и его научно- исследовательского института летом 2005 года. После памятного сброса в 1969-м озера подсыхали и минерализовались. С 1993 года начались зимние спуски воды из Токтогульского водохранилища, что выше по течению. И снова пришлось открывать шлюзы казахстанской Чардары для сбросов воды в Арнасайскую впадину. Подтапливало пастбища, поселки, линии электропередачи, дороги и нефтепровод. И это было бедой. Айдар-Арнасайская система озер заняла по емкости второе место после Арала.

Ну а потом Казахстан построил ниже Чардаринского (Шардаринского) водохранилища еще одно для приема паводковых вод. Приток чистой сырдарьинской воды в Айдар-Арнасайскую систему озер практически прекратился. Уровень воды колебался все последующие годы, но уже стабильно в сторону понижения.

Пока автор этих строк пересекала пустыню знакомым маршрутом, гидрологическая экспедиция вспоминалась мощным птичьим перелетом: закат, птиц видимо-невидимо! После осолонения Аральского моря они выбрали именно эти благодатные места для отдыха при перелете. В 2008 году мировое сообщество рассмотрело заявку Узбекистана и включило Айдар-Арнасайскую систему озер в Список водно-болотных угодий международного значения Рамсарской конвенции.

Череда площадок

Сначала была утверждена площадка для АЭС в Навоийской области у озера Тудакуль. Почему энергетики объявили об этом, а потом раздумали? Отреагировать заставило землетрясение 29 сентября 2018 года с эпицентром в Навоийской области. Не сильное, магнитуда — 4. Но оно продемонстрировало, что разлом земной коры в зоне строительства АЭС «не спит», он сейсмически активен.

Внимание переключили на три площадки у озера Тузкан. В мае 2019 год одну из них выбрали. Узбекские специалисты вместе с россиянами составили программу инженерных изысканий.

Но не все просто на джизакских просторах. Они зажаты между Нуратинскими горами и озерной системой во впадине. Возможны разломы. В горах находится Нуратинский заповедник с краснокнижной флорой и фауной. В случае ЧП на АЭС заповедник окажется в зоне влияния. Месторождение Учкулач отчасти тоже напрягает. Состав накопленных отвалов неизвестен. Их надо изучать, изучать состав пыли в воздухе, гидрологию. Мышьяк и другая отрава отсутствуют?

Затишье у Тузкана

При составлении программы изысканий предполагалось наличие фондовых материалов – результатов наблюдений за природными средами в течение десятилетий.

Но с чем столкнулись: последние фондовые материалы по основным направлениям датируются восьмидесятыми годами прошлого века. Между тем оценка воздействия на окружающую среду – ОВОС – предполагает анализ многолетних наблюдений посвежее. Если их нет, надо накапливать с нуля. По программе изысканий данные первого ряда должны появиться к сентябрю 2019 года. Но странная сложилась ситуация. Проведение изысканий не финансируется в полной мере заказчиком – Агентством по развитию атомной энергетики «Узатом». Генподрядчик – «Государственный проектный научно-исследовательский институт инженерных изысканий в строительстве, геоинформатики и градостроительного кадастра» — «O\’zGASHKLITI». Его субподрячики и конкретные исполнители действуют исходя из собственных финансовых возможностей.

Одна из важнейших задач — расчет водного баланса на 60 лет работы АЭС. Нужен длинный ряд статистических данных: сколько прибывает в Тузкан воды, сколько убывает, каков уровень, что испаряется.

За все годы существования Айдар-Арнасайской озерной системы на всю акваторию был один-единственный гидрологический пост – Западный Арнасай. Расположен на протоке озера Айдаркуль. В 2012 году получил статус гидрологической станции. Узгидромет проводит наблюдения за температурой, химическим составом, уровнем. Есть ряд наблюдений и прогноз состояния озерной системы на краткосрочную и среднесрочную перспективу. Однако, гидрологическая станция Западный Арнасай находится в 30 км от площадки АЭС и не может характеризовать Тузкан по необходимым параметрам.

Уровень воды и температура на гидрологической станции измеряются дважды в сутки. По той же схеме мой знакомый Бахром, житель кишлака Учкулач, делает замеры на собственном энтузиазме на озере Тузкане в течение пяти месяцев.

Затишье у Тузкана

С начала изысканий в феврале 2019 года установлено две водомерных рейки на Тузкане и две на коллекторах. Немного удивило, почему обслуживание гидропостов бесплатно. При мне наблюдатели замерили температуру и сняли показания с водомерной рейки. Про температуру сказали, что она в озере плюс 33. Уровень воды пока стабилен. «Почему зарплату не получаете?» — «Надеемся».

Заехали к Бахрому на чашку чая. И тут выяснилось, что в его домохозяйстве размещено сейсмооборудование. «Можно посмотреть?» — «Отчего же нет». Оно не в доме. В доме, когда по половицам ходят члены семьи, прибор фиксирует колебания. Поэтому направляемся в сарай. Там, рядом с сеном, и установлен — на земле. «Вы не сомневайтесь, прибор работает. Видите провод? У него солнечная зарядка на крыше».

Затишье у Тузкана

Площадка для строительства АЭС от поселка находится в девяти километрах. Прибор для оценки сейсмической активности, по мнению моего визави, вполне годится. И в самом деле, соглашаюсь, не в чистом же поле его ставить. Пока на площадке пусто. Она в 3-4 километрах озера. Бахрому- наблюдателю нужно сделать очередные замеры в этой части озера. Интересно, какая здесь температура воды.

Водно-болотные угодья годятся в качестве бассейна-охладителя?

Несколько лет назад мы с коллегами-журналистами окидывали взглядами Тузкан с высот Писталитау. В рамках экологического медиатура мы посетили несколько объектов Джизакской области, миновали Учкулач и въехали на гору. А по ту сторону — синь до горизонта! Мы остолбенели от масштабов. Сейчас не так. Большая вода ушла. Поэтому подъезжаем «по ту сторону». Синева перемежается с зеленью. Мелкота, болото. Цапли гуляют. «Температура плюс 33!».

«По каким водотокам сюда поступает подпитка, какая по составу за многолетний период?» — на этот вопрос не только жители Учкулача, но и профессиональные гидрологи затруднятся ответить.

Затишье у Тузкана

Южно-Голодностепский оросительный канал берет воду из Сырдарьи. Из нее же берет воду оросительный канал-ветеран Дустлик 1911 года постройки. Оба эти канала полноводные, но не предназначены для наполнения Тузкана. Они — для орошения полей. У Минводхоза есть данные, сколько забирают из Сырдарьи. Нет полной картины, сколько воды дренирует с полей в коллекторы и впадает в Тузкан.

Мощный водоток пересекаем, колеся по Джизакской степи. Он пробил каньон высотой метров в десять и несется потоком примерно 30 кубометров в секунду. Весенние сели несут до 300 кубов в секунду. Речка называется Клы, и есть в ней своя тайна. Она протекает и в Джизаке. Там мелководна, известна под именем Санзар. Ниже меняет название на Клы. Судя по предварительно собранной информации, «ниже Джизакского оазиса русло часто лежит пересохшим, либо собирает очень небольшое количество дренажных и грунтовых вод». Совсем иную картину наблюдаю у края каньона. Такая метаморфоза удивительна.

Затишье у Тузкана

Помимо речки Клы впадают в Тузкан еще три-четыре коллектора. Маловато знаний о питании будущего бассейна-охладителя АЭС. Что касается финансирования изысканий, то этот вопрос даже неудобно озвучивать. Если заказчик – Узатом, проведение изысканий лежит на узбекской стороне, кто должен платить за них?

На локальную неопределенность накладывается парочка глобальных. Обратимся к влиянию меняющегося климата на водность Сырдарьи. Когда подтают ледники в верховьях, водность уменьшится. Внедрение капельного орошения тоже уменьшит дренажный сток. Сколько в остатке после интенсивных летних испарений?

В поездке по Джизакской области мне довелось увидеть, как ударно строится плотина Караманского водохранилища. Его проектирование и строительство началось до планов с АЭС. Предназначалось для орошения новых земель. Пополняться будет из Сырдарьи. Видно, придется выбирать: развивать земледелие или тянуть канал к охладительным бассейнам атомной электростанции. Цена строительства вырастет. Гидрологический цикл наблюдений длинною в год в сложившейся ситуации, когда поджимают намеченные сроки проектирования, невозможен.

Затишье у Тузкана

Ветер-ветер ты могуч

Ветра не было. Тяжелая жара давила весь день. Взятие проб воды в Тузкане, замеры температуры, подъем на гору, пробежка по бархатной дорожной пыли ради фотосъемки — и все это в штиль. Когда подует ветер, в какую сторону?

Знать необходимо, памятуя об аварии на Чернобыльской АЭС. От нее до Киева 120 км. Выбранная в Узбекистане площадка для АЭС находится в 140 километрах от столицы. Метеорология входит в экологическое сопровождение проекта и должна представить данные по розе ветров – какие ветры преобладают, их направление, скорость. Ряд наблюдений необходим за период не менее года.

Надо ли говорить, что метеостанция на площадке отсутствует из-за недофинансирования. Уже август. Сроки отчетов по изысканиям приближаются. Может быть, проектировщики примут отчет по данным ближайшей метеостанции Янгикишлак, находящейся за два десятка километров? Но кто поручится, что там и тут картина идентична, а данные, когда нет автоматики по воде и воздуху, безукоризненны…

Затишье у Тузкана

Аэрологические наблюдения также не проводятся. Их цель — получение сведений во всей толще атмосферы. К наиболее важным относятся скорость и направление ветра, температура и влажность воздуха, измеряемые последовательно на различных уровнях атмосферы от нижних слоев до самых высоких. В исследованиях должны использоваться шары-пилоты, радиопилоты, радиозонды… Ташкентская аэрологическая станция законсервирована и прекратила работу в 90-е годы прошлого века. Куда подуют ветры от АЭС на высоте в километра-два? Нет финансирования – нет оборудования – нет информации.

При проектировании АЭС, которое выполнит российская сторона, возникнут неопределенности. Еще большие неопределенности возникнут при эксплуатации.

Будут сбросы АЭС в стоячее болото?

Официальные лица, выступающие в СМИ Узбекистана с аргументами в пользу АЭС, утверждают, что сбросов радиоактивной воды в Тузкан не предвидится. И все же предусмотреть такой вариант экологи и проектировщики обязаны. Как будет происходить рассеивание в стоячем болоте в случае сброса? Никак.

Обеспечить рассеивание технически возможно. Но этого никогда не случится из-за удорожания строительства АЭС, а еще из-за того, что ученые и опытные специалисты рассредоточены по разным ведомствам и нет особого желания собрать их вместе и услышать. Рассматривается решение проще: отгородить Тузкан от остальной озерной системы плотиной.

Затишье у Тузкана

Без топографии не сказать, сколько лет проживет. Дно не измерялось – его топография не ясна. Про переток — предположения. Данные о температурах по озерным глубинам и по поверхности отсутствуют.

Если дойдет дело до радиоактивного слива или слива горячего дистиллята (охлажденных паров градусов до пятидесяти, как это случается на других станциях), то рыба и иная живность пропадут.

Что сказали в Узатоме про отходы АЭС?

Мне не удалось получить ответы в Узатоме, куда я отправилась по возвращении в Ташкент. Информационный центр по атомным технологиям, широко разрекламированный всеми СМИ, для журналиста недоступен. Пресс-секретарь из Узатома перешел в вышестоящую структуру — Минэнерго, и у атомщиков — вакант. «Подождите, когда вакансия будет занята», — предложили на входе охранники.

Затишье у Тузкана

В ожидании рассмотрим официальное заявление для СМИ. На днях Узатом сообщил, что «согласно Межправительственному соглашению между Республикой Узбекистан и Российской Федерацией о сотрудничестве в строительстве атомной электростанции, подписанному 7 сентября 2018 года в Москве, вопросы в области обращения с отработавшим ядерным топливом и радиоактивными отходами будут регулироваться отдельными соглашениями и контрактами.

Понятие захоронение радиоактивных отходов не подразумевает их закапывание в землю. На самом деле радиоактивные отходы оставляются в специальных пунктах хранения на долговременное хранение. Не исключено, что при строительстве АЭС на ее территории будут построены пункты хранения радиоактивных отходов.

В настоящее время совместно с госкорпорацией «Росатом» прорабатываются различные варианты сотрудничества в области обращения с отработавшим ядерным топливом (ОЯТ) и радиоактивными отходами. Конкретные механизмы сотрудничества в этой области будут регулироваться будущими соглашениями и контрактами с учетом национальных интересов Узбекистана. Концепцию обращения с ОЯТ планируется утвердить в 2023 году».

Как это понимать? Накануне грандиозной стройки ни российский, ни узбекский партнер не озабочены, куда девать отработавшее ядерное топливо и радиоактивные отходы АЭС. Сухое хранение предполагает их нахождение в бетонном саркофаге десятки тысяч лет. Мокрое хранение на специальном заводе считается более надежным, но его цена сравни цене энергоблока АЭС в 6 млрд. долларов.

Все варианты нуждаются в проведении тщательных изысканий и безупречных расчетах. Чтобы не было промашки, как с площадкой под номером один. Помните, у Тудакуля? В октябре 2018 года Президенты России и Узбекистана нажали символическую кнопку запуска строительства атомной электростанции. Но площадка подкачала.

Наталья ШУЛЕПИНА

* * *
От редакции. На наш взгляд в этой публикации поставлены важные вопросы, касающиеся будущей АЭС в Узбекистане. Редакции рассчитывает получить ответы от всех вовлеченных в работу структур.

Оформить возврат электронных ж/д билетов теперь можно в онлайн режиме

1
Оформить возврат электронных ж/д билетов теперь можно в онлайн режиме

2 августа текущего года в преддверие празднования Дня работников железнодорожного транспорта, который начиная с 2017 года отмечается ежегодно в первое воскресенье августа, АО «Узбекистон темир йуллари» подготовило подарок для всех жителей Узбекистана и его гостей.

Новая версия электронного ресурса по продаже железнодорожных билетов, которая размещена на официальном веб-сайте с сегодняшнего дня начала функционировать в тестовом режиме.

При разработке новой версии были учтены все замечания, выявленные по результатам эксплуатации первой версии, а также применены передовые практики и технологии в данной сфере. Кроме того, дан старт двум новшествам, а именно, теперь возврат электронных билетов можно оформлять в онлайн режиме.

И ещё одно удобство для пассажиров – если раньше на основе электронного билета в обязательном порядке приходилось идти в билетную кассу для оформления проездного документа на бланке строгой отчетности, то отныне в этих действиях нет необходимости. То есть, теперь появилась возможность электронной регистрации на поезд.

В целях обеспечения удобства для пассажиров новая версия функционирует наряду со старой. Уже сейчас пройдя по ССЫЛКЕ можно получить такие услуги, как посмотреть расписание поездов, ознакомиться со стоимостью поездки, узнать о наличии свободных мест на поезде, ознакомиться с разнообразной справочной информацией и документаций, а также многое другое.

После проведения тестовой эксплуатации новой системы по предложениям и замечаниям пользователей системы будет проведена её доработка, после чего она будет запущена в полном режиме с включёнными функциями по оплате и окончательному оформлению электронных проездных документов.

Данный проект по созданию новой версии информационной системы был реализован АО «Узтемирйулйуловчи» с привлечением специалистов ННО «Научно-исследовательский информатизационный центр», учредителем которого является АО «Узбекистон темир йуллари».

Накануне в Москве на основании совместного договора между АО «O\’ztemiryo\’lyo\’lovchi» и АО ВНИИЖТ (Россия) был подписан акт о результатах комплексного тестирования программного обеспечения по учёту денежных средств за электронный билет на момент его оформления и возврату электронного билета на информационном ресурсе в режиме реального времени.

ДЛЯ СПРАВКИ: Начиная с 2015 года сервис покупки электронных билетов в АО «Узбекистон темир йуллари» предоставляется на основе единой межгосударственной системы резервирования мест, продажи билетов и управления пассажирскими перевозками АСУ «Экспресс-3» (разработчик АО «ВНИИЖТ» – Россия). Данная система действует на территории СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии и является основой для применения единых технологий обслуживания пассажиров, говорится в сообщении Информационно-аналитического центра компании.

ЛАЭС подтверждает безопасность станции для персонала и населения

0
ЛАЭС подтверждает безопасность станции для персонала и населения

В последнее время на медийном пространстве и в социальных сетях Узбекистана нет-нет появляются негативные материалы тенденциозного, а порой и провокационного характера, касающиеся строительства первой в Узбекистане атомной электростанции. Как видится, это вызвано тем, что большая часть так называемых «экспертов» и комментаторов, мало осведомлена о проблемах энергетики в целом и атомной энергетики в частности, а также новых тенденциях и технологиях при строительстве современных атомных станций.

ИСТОРИЯ

С желанием поближе ознакомиться с современными технологиями в атомной отрасли, группа ташкентских журналистов отправилась на крупнейшую в Восточной Европе Ленинградскую атомную электростанцию (ЛАЭС), расположенную в городе Сосновый Бор Ленинградской области.

Нет нужды говорить о том, что сегодня невозможно представить развитие цивилизации без атомной энергии. Открытие, сделанное менее века назад, позволило человечеству шагнуть в новую реальность, способствует освоению высоких технологий и достижению качественно нового уровня жизни.

Хотим мы этого или не хотим, но именно атомным станциям отведена роль основы энергетической безопасности страны, обеспечивающей экономическую и социальную стабильность государства.

ЛАЭС подтверждает безопасность станции для персонала и населения

Но прежде, чем говорить о ЛАЭС, немного предыстории. Сосновый Бор возник на месте старинной деревни Устья, расположенного на южном берегу Финского залива, в 42 км от административной границы Санкт-Петербурга. В 1958 году она была преобразована в рабочий посёлок, который получил наименование Сосновый Бор.

Первоначально население поселка составляло 1500 человек, но со временем, с начала строительства АЭС, Сосновый Бор превратился в современный город с населением уже в 70 000 жителей.

Вся жизнь города так или иначе связана с атомной энергетикой и недаром его называют Атомградом. С 1961 года здесь находится региональный многоцелевой комплекс сбора, переработки и долговременного хранения радиоактивных отходов «Радон».

В городе расположены Научно-исследовательский технологический институт им. А. П. Александрова и Научно-исследовательский институт оптико-электронного приборостроения (ОАО «НИИ ОЭП»).

Однако, градообразующим предприятием, безусловно является Ленинградская атомная электростанция, которая начала строиться в 1966 году. Уже в 1973 году поселок преобразован в город Сосновый Бор.

Первый энергоблок Ленинградской АЭС с реактором РБМК-1000 был запущен 23 декабря 1973 года.

В 1981 году вышел на проектный уровень мощности четвёртый энергоблок, и Ленинградская АЭС мощностью 4 млн кВт стала самой крупной в то время атомной станцией в мире. В 2002 году Ленинградская АЭС выработала 600-й миллиард киловатт-часов. Это стало рекордом производства электроэнергии на атомных станциях Европы.

Станция продолжала расширяться и 30 августа 2007 года состоялась торжественная закладка капсулы на месте строительства Ленинградской АЭС-2.
В настоящее время Ленинградская АЭС (входит в АО «Концерн Росэнергоатом» – электроэнергетический дивизион госкорпорации «Росатом») – крупнейший производитель электроэнергии на северо- западе России.

Станция обеспечивает более 50 % энергопотребления Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В энергетическом балансе Северо-Западного региона на долю ЛАЭС приходится 28 %.

СТРУКТУРА СТАНЦИИ

Знакомство с ЛАЭС показало, что станция состоит из четырех блоков типа РБМК-1000 (реакторы большой мощности канальные) и двух блоков ВВЭР-1200 (водо-водяные энергетические реакторы). Второй энергоблок ВВЭР-1200 находится в стадии сооружения. Установленная мощность станции – 5200 МВт.
Но нас больше интересовали энергоблоки ВВЭР-1200, поскольку в Узбекистане будет строиться АЭС именно на основе реакторов поколения 3+ ВВЭР-1200.
Об устройстве этих энергоблоков уже много говорилось, но вкратце будет полезным напомнить основные технические параметры.

ЛАЭС подтверждает безопасность станции для персонала и населения

Сразу отметим, что новые энергоблоки – результат эволюционного развития наиболее распространённого и наиболее технически совершенного типа станций – АЭС с ВВЭР-1200 (водо-водяными энергетическими реакторами поколения III+). Расчётный срок службы каждого блока – 50 лет, основного оборудования – 60 лет.

«Сердцем» атомной станции является ядерный реактор ВВЭР-1200, размещенный в герметичной защитной оболочке, которая защищает его от любых внешних воздействий и препятствует попаданию в окружающую среду радионуклидов в случае гипотетической аварии.

ЛАЭС подтверждает безопасность станции для персонала и населения Реактор ВВЭР-1200 – это водо-водяной энергетический реактор корпусного типа. Теплоносителем и замедлителем нейтронов в реакторе является вода с борной кислотой, концентрация которой изменяется в процессе эксплуатации.

В качестве топлива в активной зоне реактора используется слабообогащенный диоксид урана. Там же, внутри гермооболочки, размещено и все оборудование первого контура.

Тепловая схема энергоблока содержит два контура циркуляции теплоносителя. Первый контур – радиоактивный. Он состоит из реактора, главных циркуляционных насосов, парогенераторов и компенсатора давления. Его задача – отвод тепла от реактора и передача его воде второго контура.

Теплоносителем первого контура является вода высокой чистоты под давлением в 167 атмосфер с растворенной в ней борной кислотой, являющейся сильным поглотителем нейтронов.

Вода первого контура передает тепло воде второго контура через металлические стенки теплообменных трубок в парогенераторе и возвращается обратно в реактор. Радиоактивные элементы, содержащиеся в воде первого контура, не могут проникать во второй контур. Здесь особо стоит подчеркнуть, что этот контур замкнутый.

Также обращаем внимание на то, что второй контур – нерадиоактивный. Он состоит из паропроизводительной части парогенераторов, главных паропроводов, турбоагрегата с системой регенерации, водопитательной установки и ряда вспомогательных систем.

ЛАЭС подтверждает безопасность станции для персонала и населения

ЛАЭС подтверждает безопасность станции для персонала и населения

(Мощная турбина настолько отцентрирована, что ни в машинном зале, ни на площадке никакой вибрации не ощущается. Монета, поставленная рядом с турбиной ребром, стоит устойчиво и не падает).

Основная задача второго контура – это выработка пара. Пар подается на паровую турбину, которая вращает ротор-магнит, в результате вырабатывается электрический ток. Остается только «снять» напряжение с обмоток и передать электроэнергию внешним потребителям.

ЛАЭС подтверждает безопасность станции для персонала и населения

Для охлаждения второго контура предусмотрены башенные испарительные градирни. Градирня – это теплообменник, в котором вода отдает тепло воздуху при непосредственном контакте с ним.

Вода, нагретая в конденсаторе турбины, подается насосами в градирню, разбрызгивается и стекает вниз. Как и в любой высокой трубе, в градирне образуется «тяга» – восходящий поток воздуха. Чем выше башня, тем больше скорость восходящего потока и тем лучше теплопередача от воды к воздуху. Охлажденная вода попадает в чашу в основании градирни, а затем насосами подается на охлаждение конденсаторов турбин.

КОНФИГУРАЦИЯ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ

Однако самым главным вопросом, будоражащим умы непосвященного читателя, является безопасность станции.
Основные факторы безопасности энергоблоков поколения 3+ – принцип самозащищенности реакторной установки, наличие нескольких барьеров безопасности и многократное резервирование каналов безопасности.

Для внимания читателя отметим применение как активных, так и пассивных (не требующих вмешательства оператора и наличия источника энергии) систем безопасности.

ЛАЭС подтверждает безопасность станции для персонала и населения

ЛАЭС подтверждает безопасность станции для персонала и населения

(В мозговой центр, пульт управления станцией просто так не попасть. Перед входом в пульт управления, на мониторе отображаются фотографии всех сотрудников дежурной смены, имеющих доступ в данное время. Средний возраст -30-35 лет. Обязательное условие для управленцев — после окончания института, пройти все ступени от рядового рабочего станции. Только тогда, когда будут пройдены все этапы и тесты, его допускают к управлению станцией. Причем, аттестацию проходят ежегодно. Это элита станции).

Кроме того, на всех станциях действует концепция глубокоэшелонированной защиты на всех этапах жизненного цикла: от выбора площадки до вывода из эксплуатации.

В реакторах ВВЭР применена композиция активной зоны, которая обеспечивает «самозащищенность» реактора или его «саморегулирование».
Это означает, что при повышении мощности реактора и, соответственно, температуры активной зоны, за счет естественных обратных связей ядерная реакция самостоятельно «затухает».

Это свойство в физике реакторов называется «устойчивость». Чтобы быстро и эффективно остановить цепную реакцию, нужно «поглотить» участвующие в этом процессе нейтроны. Для этого используется поглотитель (карбид бора).

Стержни, изготовленные из этого материала, вводят в активную зону для снижения уровня нейтронного потока или для полного останова реактора. Для того чтобы стержни гарантированно погрузились в активную зону, в качестве приводов для них используются электромагниты.

Другим способом остановки цепной реакции деления является повышение концентрации борной кислоты в теплоносителе: в случае необходимости ее раствор используется многочисленными аварийными системами. На АЭС с ВВЭР применяются двухконтурные схемы, принципиально более безопасные, чем одноконтурные.

Все основное оборудование, содержащее радиоактивные вещества, находится внутри защитной оболочки, подаваемый на турбину пар не радиоактивен.
В проекте предусмотрены 4 независимых канала систем безопасности, каждый из которых может выполнить функции всей системы. Каждый канал имеет собственные запасы раствора борной кислоты, резервное энергоснабжение обеспечивается дизель-генераторами и аккумуляторными батареями.

Все оборудование каналов физически разделено, для исключения отказов по общим причинам выполнение функций аварийными системами реализуется различными способами (принцип разнообразия). На пути распространения ионизирующего излучения и радиоактивных веществ стоят четыре барьера.

ЛАЭС подтверждает безопасность станции для персонала и населения

Однако самым важным конструкционным элементом безопасности реактора ВВЭР-1200 является «ловушка расплава» — уникальное устройство, куда в случае чрезвычайной ситуации попадают расплавленное топливо и обломки элементов конструкции, и которое не дает возможность радиоактивности выйти за пределы корпуса «ловушки» и попасть в окружающую среду.

Еще одна очень важная функция «ловушки» – обеспечение подкритичности расплава. Расплавленное топливо и обломки элементов конструкции реактора находятся в «ловушке» в таких условиях, при которых невозможно образование цепной реакции.

Заметим, ловушка расплава разработана российскими проектировщиками и конструкторами в 2004 году и является, пожалуй, самым главным ноу-хау в плане обеспечения гарантированной безопасности станции.

Нелишне будет напомнить, что конструкция реактора спроектирована таким образом, что позволяет выдерживать воздушную ударную волну, падение самолета, землетрясения, снеговые нагрузки, наводнения, ураганы, смерчи и торнадо.

Ни одна из действующих станций в мире не оснащена подобной конфигурацией систем безопасности.

Помимо того, что экологическая политика направлена на обеспечение безопасного и экономически эффективного производства электрической и тепловой энергии, все-таки главной целью ЛАЭС является охрана здоровья персонала и населения от вредного воздействия ионизирующего излучения путем соблюдения основных принципов и норм радиационной безопасности.

Как это соблюдается и реализуется на практике является темой отдельного разговора, и мы обязательно к ней обратимся.

М.ДЖАНГИРОВ, фото автора

Подпишитесь на нас

51,905ФанатыМне нравится
22,961ЧитателиЧитать
9,020ПодписчикиПодписаться