В HUMO прокомментировали сбой в работе системы и двойные списания при платежах

3

Пресс-служба платежной системы HUMO оперативно отреагировала на вопросы, возникшие у пользователей в связи с временной невозможностью производить оплату и получать информацию об остатке денежных средств на картах HUMO.

В сообщении говорится, что сегодня, 5 апреля между 12:30 и 13:00 возникли перебои при подключении терминалов к процессингу HUMO. В 13:00 ситуация была исправлена и возобновились все операции с картами.

Позже выявилась новая проблема: после 15:00 обнаружились случаи двойных списаний средств с карт и списаний при неуспешных операциях. Именно поэтому после 15:00 было принято решение ограничить терминалы и платежные приложения до момента, пока не будет выявлена причина сбоя и способ ее устранения.

В связи со случившимся, НМПЦ приносит извинения за доставленные неудобства.

На данный момент все сервисы работают в штатном режиме.

Экологи нашли и оштрафовали мужчину, который повредил тутовые деревья напротив ЦУМа

0

После того, как в социальных сетях стали распространяться фотографии рубки деревьев напротив центрального универмага «Узбекистан» (ЦУМ) в Мирабадском районе столицы, информационная служба Департамента экологии и охраны окружающей среды города Ташкента опубликовала официальный комментарий.

Ташкентское городское управление экологии незамедлительно сформировало рабочую группу, которая расследовала обстоятельства рубки деревьев в указанном месте.

Рабочая группа выяснила, что со стороны фасада торгового комплекса находится земельный участок, на котором, в процессе санитарной формовки деревьев, гражданин М.А. самовольно повредил 8 стволов декоративного тутовника.

На основании выявленных фактов государственные инспектора составили административный протокол и наложили на гражданина М.А. штраф. Размеры штрафа не называются.

Узбекских медсестер зовут работать в Германию

0

Пресс-служба Агентства по внешней трудовой миграции опубликовала сообщение о наборе опытных медсестер в медицинские учреждения Германии.

Данный набор ведется согласно договору о сотрудничестве между Агентством и швейцарской организацией Globogate Recruiting GmbH.

В сообщении перечислены следующие требования к кандидатам:

  • возраст не старше 39 лет;
  • непрерывный опыт работы в сфере лечения не менее 2 лет, при этом не будут брать тех, у кого опыт в сфере стоматологии, фармации и преподавания;
  • для работы в психиатрических отделениях германских больниц достаточно 2 лет непрерывного стажа в любом отделении больницы или клиники в Узбекистане;
  • диплом об окончании медицинского колледжа с 3 годами обучения;
  • умение ухаживать за пациентами;
  • пройденные 10-месячные курсы немецкого при условии сдачи 2-этапных конкурсов;
  • во время прохождения курсов немецкого языка нельзя заниматься трудовой деятельностью;
  • успешная сдача итоговых экзаменов после курсов в Институте Гете.

Кандидаты на работу в Германии, которые войдут в существующую программу, получат:

  • бесплатное проживание в Ташкенте;
  • место для обучения;
  • ежемесячную стипендию.

Globogate Recruiting GmbH также покрывает следующие расходы и гарантирует следующие услуги:

  • услуги преподавателя немецкого языка и необходимые учебные материалы;
  • оплату языкового экзамена в Институте Гете;
  • перевод и согласование документов;
  • получение визы и трудоустройство в Германии для тех, кто успешно пройдет программу подготовки;
  • авиабилет для перелета в Германию и трансфер до места работы;
  • условия работы на уровне немецких медсестер (зарплата 2300 евро в месяц, страховка, пенсия, отпуск) и постоянная поддержка на весь период работы.

Чего удалось достигнуть в разработке месторождения «Мустакилликнинг 25 йиллиги» за пять лет

0

Пресс-центр Минэнерго сообщает о результатах пяти лет работы компании Surhan Gas Chemical Operating Company.

Ровно пять лет назад глава нашего государства подписал соглашение о разделе продукции между Республикой Узбекистан и консорциумом инвесторов, которое касалось инвестиционного блока «Узбекистан мустакиллиги», который финансировал доразведку и разработку месторождения «Мустакилликнинг 25 йиллиги» и строительство газохимического комплекса в Сурхандарьинской области.

Оператором проекта стала Surhan Gas Chemical Operating Company.

Данный проект был направлен на обустройство месторождения, бурение скважин, добычу, подготовку и переработку природного газа с высокой примесью сернистых соединений, ежегодный объем которого составляет 5 миллиардов кубометров.

За пять прошедших лет было достигнуто многое. Так на период с 2018 по 2023 год по плану шло обустройство месторождения и строительство газоперерабатывающего завода указанной выше мощности, а также создание внешней инфраструктуры.

Освоение месторождения оказалось делом непростым. Первые геологоразведочные работы на данном месторождении датируются еще 1938 годом. В 1941 году поисковая скважина показала наличие нефти непромышленного характера. Тогда еще не было известно о залежах газа. Их открыли в 1976 году, в карбонатных отложениях юрского периода.

Дальнейшие исследования показали, что геологические условия месторождения слишком сложны для разработки, а присутствие сероводорода в большом количестве (8%) еще больше ее затрудняет. Поэтому ее отложили до времен, когда появятся новые технологии и оборудование.

Времена эти пришли после прихода независимости. Лучший международный опыт страна использовала и для развития всей экономики в целом, и своего нефтегазового сектора в частности.

Конкретно для месторождения «Мустакилликнинг 25 йиллиги» новый этап разработки начался ровно пять лет назад. В 2017 году было проведено оценочное бурение скважины №1-О. Через два года эта скважина дала первый промышленный приток газа.

Генеральным подрядчиком данного проекта стала международная нефтесервисная компания ERIELL Group, при его разработке использовался опыт авторитетных транснациональных корпораций HALLIBURTOON и Shlumberger. К настоящему дню в рамках проекта уже удалось провести промыслово-геофизические исследования наклонно-направленны скважин с отходом от устья более чем в 1000 метров.

Также в разработке указанного месторождения использовалось кустовое бурение скважин, что в итоге сказалось на неоднократном достижении рекордных отметок по суточной проходке.

Впервые в Узбекистане буровики довели скважину до нижнеюрских пластов и палеозойских отложений на глубину в 4749 метров в условиях высоких температур и высокого пластового давления. Данная разработка считается уникальной. Такого рода уникальных решений, разработок, достижений, а также новых методов в процессе разработки было много и число их пополняется с каждым днем.

Постоянный поиск уникальных решений привел, в частности, к тому, что на «М-25» Surhan Gas Chemical Operating Company опробовала новейшие технологии, которые сократили и временные, и финансовые затраты на строительство.

С 2017 года началась работа и по проекту газоперерабатывающего завода. ЕРС-подрядчиком проекта стала компания Enter Engineering Pte LTD, она составила проектную документацию на завод. В 2019 году компания Shell Global Solutions International B.V. подписала лицензионное соглашение на использование ее технологии, благодаря чему был подготовлен и технологически оборудован процесс подготовки газа и серы.

Другие технические решения по заводу разрабатывались в сотрудничестве с крупной международной инжиниринговой компанией Amec Foster Wheeler – Wood.

На сегодняшний день поставки основного технологического оборудования находятся на завершающей стадии, уже начинается его монтаж.

В составе газоперерабатывающего завода 25 технологических установок основного производства и объектов общезаводского хозяйства, среди которых — установка получения серы по методу Клауса с доочисткой по методу СКОТ.

Подводя итог первого пятилетия своего существования, компания Surhan Gas Chemical Operating Company отмечает прежде всего то, что каждый день из этих пяти лет приносил новый опыт, уникальные решения, пополнял копилку знаний и умений, поэтому теперь компания с уверенностью смотрит в будущее и позитивно оценивает свой будущий вклад в рост газодобычи и обеспечение энергобезопасности Узбекистана и его экономического роста.

Как скоро мы увидим цифровую маркировку на бытовой технике

1

Правовой портал «Норма» сообщает, что 2 апреля было принято Постановление правительства «О введении системы обязательной цифровой маркировки бытовой техники».

Национальная информационная система мониторинга маркировки и отслеживания продукции «Asl belgisi» уже создана согласно другому Постановлению Кабмина «О введении системы обязательной цифровой маркировки отдельных видов товаров». Оператором системы назначено ООО «CRPT TURON».

Нынешний же документ определяет то, какие именно виды продукции по группам и в какие сроки должны будут иметь обязательную цифровую маркировку:

  • первая группа – пылесосы, стиральные машины, холодильники и морозильники, телевизоры и мониторы – с 15 апреля 2022 года;
  • вторая группа – бытовые газовые плиты, кухонные вытяжки, духовки и плиты, микроволновые печи, утюги, водонагреватели – с 1 августа 2022 года;
  • третья группа – водогрейные котлы, кондиционеры, встраиваемые электроприборы (соковыжималка, блендер, миксер, кофемолка, мясорубка), все виды светильников – с 1 ноября 2022 года.

Также нынешнее Постановление утверждает:

  • перечень идентификационных кодов бытовой техники с обязательной цифровой маркировкой;
  • график поэтапного внедрения системы обязательной цифровой маркировки производителей бытовой техники;
  • график поэтапного внедрения системы обязательной цифровой маркировки бытовой техники организациями-импортерами;
  • график поэтапного перехода организаций оптовой и розничной торговли на систему обязательной цифровой маркировки бытовой техники;
  • Положение об особенностях цифровой маркировки бытовых приборов средствами идентификации.

Оператор предоставляет производителям и импортерам бытовой техники коды для ее маркировки на основании соответствующего приказа.

В Андижане прошла первая серия бесплатных консультаций узких специалистов-медиков

0

Национальная палата инновационного здравоохранения Республики Узбекистан (НПИЗ) сообщает, что 11-12 марта в Андижане врачи Сети клиник Medical Park в сотрудничестве НПИЗ провели более 300 бесплатных консультаций для жителей этого города.

Пациентов принимали врачи из Ташкента, которые стажировались в турецкой сети клиник Medical Park. Консультации проводились следующими профильными специалистами: нейрохирург, онкохирург, травматолог-ортопед, гематолог, гинеколог и другие.

В Андижане хорошо подготовились к предстоящим консультациям: большинство пациентов уже имели на руках готовые анализы и результаты сканирований МРТ, УЗИ и др. Это предопределило более точную постановку диагнозов и более быстрое назначение лечения. В подготовке пациентов к консультациям участвовало Территориальное подразделение НПИЗ.

Сами консультации представляют собой начало выполнения плана сотрудничества между НПИЗ и Сетью клиник Medical Park. Данная сеть клиник включает в себя 34 медицинские организации. Меморандум между сторонами был подписан в конце февраля текущего года.

Заключенное соглашение предусматривает привлечение на благотворительной основе специалистов, в том числе и из Турции, которые будут проводить диагностику и лечение пациентов в самых разных уголках Узбекистана, а также обмен передовым медицинским опытом, организацию стажировок наших медиков в лучших турецких медицинских учреждениях и другие направления сотрудничества, направленные на развитие здравоохранения Узбекистана.

В СБДД объяснили, после какого количества штрафных баллов водители лишатся прав и должны будут получать их заново

5

Официальный канал Службы безопасности дорожного движения Департамента общественной безопасности МВД рассказал о нововведении, которое внедряется в Узбекистане с 1 декабря 2022 года — системе начисления штрафных баллов водителям за нарушения правил дорожного движения.

Напомним, что эта мера предусмотрена постановлением президента «О мерах по надежному обеспечению безопасности человека и резкому сокращению случаев смертности на автомобильных дорогах».

Штрафные баллы за нарушение правил дорожного движения начисляются Государственной службой безопасности дорожного движения Департамента общественной безопасности МВД в автоматизированной электронной системе без учета человеческого фактора.

Несоблюдение водителями правил дорожного движения будет оцениваться в течение года на основании штрафных 12 баллов, пояснили в СБДД. Нарушения, совершенные гражданами, впервые получившими водительские права, будут оцениваться со дня получения водительских прав до конца года.

Штрафные баллы начисляются с даты первого нарушения водителем до того же дня следующего года. Если штрафные баллы не достигают двенадцати баллов в течение года, по истечению этого срока они аннулируются.

При этом количество баллов будет отличаться в зависимости от характера правонарушения. Больше всего штрафных баллов предусмотрено за управление транспортными средствами с поддельными или измененными государственными номерными знаками, а равно с государственными номерными знаками, не принадлежащими этому транспортному средству.

Если водитель совершил несколько административных правонарушений, штрафные баллы за каждое из них начисляются отдельно, а затем суммируются.

Когда водитель наберет восемь штрафных баллов, он будет уведомлен об этом ГПС через SMS или через почтовую службу.

Если общая сумма штрафных баллов, начисленных водителю за нарушения, допущенные в течение 12 месяцев, превысит 12 баллов, его лишат права управления транспортным средством. Применение штрафных баллов не освобождает от предусмотренного законом основного наказания, подчеркнули в СБДД.

Если водитель оспаривает нарушение правил дорожного движения в суде, штрафные баллы начисляются на основании окончательного решения суда по уголовным делам.

Водители, лишенные права управления автотранспортным средством, по истечении срока административного наказания должны будут повысить квалификацию и сдать теоретический и практический экзамены, чтобы снова получить водительское удостоверение.

Водителям, не нарушавшим ПДД в течение года, в качестве поощрения не начисляется первый штрафной балл за первое нарушение ПДД, совершенное в следующем году. При этом водитель не освобождается от основного наказания.

Анна НИМ.

Наманганский пенсионер избил соседку, громко включившую музыку

0

67-летний житель махалли Янги тонг Давлатабадского района Намангана избил соседку. Причиной стало то, что 50-летняя женщина громко включала музыку у себя дома.

Скандал произошел 16 марта приблизительно в 21:00, сообщает пресс-служба УВД Наманганской области. Женщина получила телесные повреждения.

Следственным отделением при ОВД Давлатабадского района УКД ОВД города было возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 105 (умышленное средней тяжести телесное повреждение) Уголовного кодекса. Пенсионеру грозят обязательные общественные работы до трехсот шестидесяти часов или исправительные работы до трех лет либо ограничение свободы от одного года до трех лет или лишение свободы до трех лет.

В УВД также напомнили, что нарушение требований по борьбе с бытовым шумом влечет ответственность в соответствии со статьей 192 Кодекса Республики Узбекистан об административной ответственности.

Нарушение спокойствия и нормального отдыха граждан в период с 23:00 до 6:00 часов, в том числе громкое пение, игра на музыкальных инструментах, пользование телевизорами, радиоприемниками, магнитофонами и другой аппаратурой на повышенной громкости наказывается наложением штрафа. Граждане должны будут заплатить одной третью, а должностные лица — от одной третьей до одной второй базовой расчетной величины.

Анна НИМ.

Детсадовцев и школьников обучат основам движения на дорогах

0

Воспитанников дошкольных образовательных организаций и школьников будут обучать основам движения на дорогах, перекрестках и пешеходных переходах.

Занятия под девизом «Дисциплина дорожного движения начинается с детства» пройдут в практическо-показательной форме. Для этого в школах запланировано создание кабинетов безопасности движения, в махаллях – площадок обучения дорожному движению.

Согласно постановлению президента «О мерах по надежному обеспечению безопасности человека и резкому сокращению случаев смертности на автомобильных дорогах», Министерство внутренних дел совместно с заинтересованными министерствами и ведомствами должно в месячный срок внести проект правительственного решения, направленного на усиление пропаганды правил дорожного движения среди учащихся.

Финансировать создание материально-технической и учебной баз для занятий, установку на площадках в махаллях дорожных знаков и нанесению дорожной разметки станет республиканский фонд «Безопасная дорога и безопасный пешеход» при Службе безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел.

Кроме того, в Узбекистане организуют комплексную пропагандистскую и разъяснительную работу под девизами «Жизнь важнее скорости» и «Ремень безопасности – гарантия жизни».

Анна НИМ.

Города и районы Узбекистана разделят на категории по степени безопасности дорог

0

С 1 июля 2022 года в каждом районе и городе республики внедрят практику ведения индекса «Безопасная дорога». Планируется, что это поможет оценить эффективность организации дорожного движения и повысить ответственность местных органов власти.

Согласно постановлению президента «О мерах по надежному обеспечению безопасности человека и резкому сокращению случаев смертности на автомобильных дорогах», соблюдение правил дорожного движения и состояние дорожной инфраструктуры оценивается специальными комиссиями по 29 индикаторам по итогам каждого квартала.

По результатам индекса города и районы делятся на «зеленые», «желтые» и «красные» категории.

Вести индекс будут подразделения безопасности дорожного движения. Кабинету Министров предписано в двухмесячный срок привлечь ведущие научные организации, ученых и специалистов, чтобы разработать и утвердить методологию ведения индекса.

Анна НИМ.

Единый портал начал предоставлять архивные данные. Видео

0

На Едином портале и в его мобильной версии появилась новая услуга «Выполнение тематических запросов». С ее помощью пользователи могут получить архивные данные.

В списке предоставляемых сведений — информация о выделении земли и жилья, приватизации, решениях хокима по гражданским и предпринимательским вопросам, проживании, наследовании, а также о лицах, эвакуированных в Узбекистан в 1941-1945 годах.

При пользовании услугами по определению фактов, событий, данных, подготовке справок по местожительству, выдаче копий из архивных данных для определения права собственности, определению списка эвакуированных через ЕПИГУ дается 10-процентная скидка. Как уточнили в ЕПИГУ, никаких документов для этого не требуется.

Анна НИМ.

Республиканская спецкомиссия по обеспечению безопасности дорожного движения сократит число ДТП и проконтролирует работу хокимиятов

0

В Узбекистане создана Республиканская специальная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения и ее территориальные специальные комиссии.

Постановлением президента «О мерах по надежному обеспечению безопасности человека и резкому сокращению случаев смертности на автомобильных дорогах» на спецкомиссии возложено несколько основных задач.

Они должны обеспечить надежную защиту жизни и здоровья граждан в сфере безопасности дорожного движения и полное соответствие дорожной инфраструктуры требованиям безопасности.

Спецкомиссии будут на постоянной основе оценивать эффективность организации дорожного движения в регионах и контролировать работу госорганов и местных хокимиятов в этой сфере.

Им предстоит изучить причины дорожно-транспортных происшествий и подготовить научно обоснованные предложения по предупреждению аварий, утвердив список опасных участков дорог.

Также спецкомиссии должны определять меры по внедрению современных информационных технологий в обеспечение безопасности дорожного движения, популяризировать автоматизированные системы контроля, исключающие человеческий фактор и коррупцию, разрабатывать программы по улучшению дорожной инфраструктуры и сокращению числа ДТП в регионах.

Критическое обсуждение работ, проводимых государственными органами и местными хокимиятами в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, будет проводиться ежеквартально. Республиканская спецкомиссия должна ежегодно утверждать и обеспечивать строгий контроль за исполнением местными хокимиятами «дорожных карт».

Территориальные специальные комиссии ежемесячно станут анализировать состояния дорог и инфраструктуры, очаги аварий, совершенные правонарушения. Также они критически изучат деятельность руководителей органов, ответственных за безопасность движения, транспортную и дорожную сферы.

Результаты своей работы спецкомиссии внесут для обсуждения в Жокаргы Кенес Республики Каракалпакстан, Кенгаши народных депутатов областей и города Ташкента.

Анна НИМ.

С 9 апреля граждане будут вносить в платежные документы ПИНФЛ вместо ИНН

2

В нормативно-правовые акты, касающиеся требований к оформлению платежных документов, предоставляемых клиентами банкам, внесены изменения. Теперь физические лица будут вносить в платежные документы ПИНФЛ вместо ИНН.

Как пояснили в Центробанке, эти изменения планируется внедрить поэтапно до 9 апреля текущего года.

ПИНФЛ (персональный идентификационный номер физического лица) станет указываться во всех платежных документах вместо ИНН (идентификационный номер налогоплательщика) в реквизитах платежного документа «идентификационный номер плательщика».

Граждан попросили правильно и полностью вносить свой ПИНФЛ, а хозяйствующих субъектов — обращать внимание на правильность ввода данных при составлении платежных требований и инкассовых поручений.

Напомним, что ПИНФЛ – это уникальный номер, который состоит из 14 цифр и не подлежит изменению. Он указывается в паспорте и отображает индекс пола, дату рождения, код города, порядковый номер гражданина, а также включает контрольную цифру. Найти его можно на первой странице, пропустив две последние цифры буквенно-цифрового кода и отсчитав следующие 14 цифр справа.

Анна НИМ.

Создан республиканский фонд «Безопасная дорога и безопасный пешеход»: чем он займется и на какие средства?

0

С 5 апреля 2022 года в Узбекистане создан республиканский фонд «Безопасная дорога и безопасный пешеход» при Службе безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел.

Об этом говорится в постановлении президента «О мерах по надежному обеспечению безопасности человека и резкому сокращению случаев смертности на автомобильных дорогах».

Активы фонда будут формироваться из штрафов, сборов и платежей, взыскиваемых в сфере организации дорожного движения. Также фонд получит средства, ежегодно предусматриваемые в бюджетных параметрах на отдельные мероприятия для эксплуатационно-монтажных подразделений на основе программ.

В числе других источников финансирования — доходы от размещения временно свободных средств фонда на депозиты в коммерческих банках, гранты, кредиты и спонсорская помощь.

Деньги фонда будут использоваться в целевом порядке исключительно на определенные цели. В частности, он займется приобретением технических средств организации дорожного движения, их запасных частей, конструкций и строительных материалов, предусмотренных для установки, а также специальных красок.

Фонд будет финансировать нанесение в городах и других населенных пунктах дорожной разметки, установку, замену, хранение, демонтаж технических средств организации дорожного движения и их техническое обслуживание.

Еще одна графа расходов — обеспечение эксплуатационно-монтажных подразделений спецтехникой, введение дополнительных штатов, привлечение специалистов, выплата сотрудникам материального стимулирования.

Также фонд должен изучать передовой зарубежный опыт в сфере безопасности дорожного движения и финансировать проекты развития дорожной инфраструктуры.

Анна НИМ.

Хокимиятам разрешили устанавливать камеры на дорогах, чтобы пополнить свой бюджет

0

Хокимиятам районов и городов предоставлено право устанавливать на автомобильных дорогах специальные автоматизированные программно-технические средства фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения.

Постановление президента «О мерах по надежному обеспечению безопасности человека и резкому сокращению случаев смертности на автомобильных дорогах» предусматривает, что 30 процентов сумм штрафов, наложенных при использовании этих камер, поступят непосредственно в местные бюджеты районов и городов.

Хокимияты смогут использовать выручку для цифровизации дорожного движения и развития дорожной инфраструктуры. Также им разрешено вводить на эти средства дополнительные штатные единицы сотрудников дорожно-патрульной службы.

Анна НИМ.

Представители высшей школы посетили автозавод UZAUTO MOTORS в Асаке

0

В самом настоящем мастер-классе, причём в условиях реального производства, смогли принять участие более 30 слушателей магистратуры Высшей школы бизнеса и предпринимательства при Министерстве экономического развития и сокращения бедности Республики Узбекистан.

Слушатели Высшей школы посетили в Асаке автомобильный завод UzAuto Motors, где не только получили возможность ознакомиться с производственными процессами огромного предприятия, но и напрямую пообщаться с Бо Андерссоном, Генеральным директором компании.

«Для нас и наших слушателей встреча с СЕО компании стала весьма полезной и интересной уже хотя бы потому, что «кейс Бо Андерссона» мы изучаем и разбираем на лекциях вместе со слушателями нашей Высшей школы», — подчеркнул доктор экономических наук, профессор Дилмурод Суюнов. Он также высказал слова благодарности представителям компании и руководство УзАвто Саноат за приём и организацию встречи.

Посещение завода невозможно без обязательного инструктажа по технике безопасности, после которого слушатели и преподаватели с большим интересом пообщались с гендиректором автозавода. Обсуждались самые разные вопросы — логистика, локализация, качество, снижение себестоимости, внедрение системы KPI на производстве, и, конечно же, грядущий выпуск автомобилей Chevrolet Tracker-2 и Chevrolet Onix.

Гости были готовы общаться с руководителем компании до позднего вечера, но им хотелось посетить и цеха предприятия, чтобы своими глазами увидеть, как проходит процесс сборки автомобилей. Примечательно, что в конце сборочной линии слушателей Высшей школы ждала еще одна встреча с интересным человеком – на этот раз с Андреем Солдатовым, директором по качеству АО “UzAuto Motors”-

«Автомобили, которые мы обычно видим на улицах, собираются здесь, и познакомиться поближе с процессом производства нам было очень интересно», — выразила общее мнение преподавателей и слушателей Нелюфар Дадабаева, магистр МВА.

Слушатели также ознакомились с работой предприятий, производящих комплектующие для завода «UzAuto Motors» ООО СП «Уз-Донг Янг Ко» —  ООО СП «UZ-DONG YANG Co» и АО СП «Уз-Тонг Хонг Ко» — АО СП «UZ TONG HEUNG Co»  и соответственно выпускающих

детали для внутренней отделки и сидений для автомобилей, производимых в Асаке.

Утром в Шайхантахурском районе Ташкента сгорели 4 дома

0

Утром 5 апреля в махалле Янги Камолон в Шайхантахурском районе Ташкента загорелись 4 дома, расположенных по соседству. Для того, чтобы потушить пожар, потребовалось 6 пожарно-спасательных экипажей.

Сообщение в городское УЧС поступило в 08:16, а в 08:23 пожарные прибыли на место происшествия. Возгорание было локализовано в 08:52 и потушено в 09:11, пишет пресс-служба МЧС.

Пламя уничтожило около 400 квадратных метров крыши и потолка. Жители домов при пожаре не пострадали. Причина возгорания и сумма нанесенного ущерба устанавливаются.

Анна НИМ.

Чей сжиженный газ потребляют автомобильные газозаправки в Узбекистане?

0

По сообщению газеты «Новости UZEX»,  доля LUKOIL Overseas Supply and Trading Ltd по сравнению с 2021 годом повысилась с 64% до 77%.

На второй позиции расположен АО “Узбекнефтегаз”, в структуру которой входят ряд других продавцов сжиженного газа, и их совокупная доля составляет 19%.

На следующей позиции расположился ООО “Farg’ona neftni qayta ishlash zavodi” с долей 2%.

Удельный вес СП OOO «Samoatenergetika Guruhi» и ООО “Shurtan gaz kimyo majmuasi” составляет по 1%.

В целом с января по 25-марта 2022 года через электронные торги биржи было реализовано свыше 48,3 тыс. тонн сжиженного газа, что на 32% больше, чем за этот период 2021 года.

Средний ежемесячный объём продаж  составил 16,1 тыс. тонн.

 В начале года на внутреннем биржевом рынке сжиженного газа наблюдалась небольшая волатильность. В частности, в январе цена за тонну сжиженного газа составляла 2,6 млн. сумов. В феврале цены поднялись до 3,5 млн/ сумов. К 25 марта цена составила 4,7 млн. сумов за тонну. 

Абсолютным лидером по потреблению сжиженного газа оказалась  Кашкадарьинская область.  Доля покупателей данного региона составила 41%.

Следующее место заняла Самаркандская область с долей 22%.

 В тройку лидеров также вошли Бухарская,  Ташкентская область и город Ташкент,  доля которых составила 11% и 9%, пишет специализированное издание  Узбекской республиканской товарно-сырьевой биржи.

В.Новиков

Определены чиновники, которые займутся переводом перекрестков на систему цифрового управления

0

Согласно постановлению президента «О мерах по надежному обеспечению безопасности человека и резкому сокращению случаев смертности на автомобильных дорогах», персональная ответственность за полноценный перевод на систему цифрового управления перекрестков в Нукусе, Ташкенте и областных центрах возлагается на председателя Совета министров Республики Каракалпакстан, хокимов города Ташкента и областей.

Документом определено, что за регулирование средств дорожного движения в этих городах отвечают подразделения безопасности дорожного движения органов внутренних дел. На них возложены обязанности по установке дорожных знаков, указателей и светофоров, нанесению дорожной разметки, определению мест пешеходных переходов.

Определить организационные меры по внедрению системы цифрового управления перекрестками предписано в двухмесячный срок. Этим займутся Совет министров Республики Каракалпакстан, хокимияты Ташкента и областей совместно с Мининфокомом и МВД.

К работе планируется привлечь инвесторов на основе государственного-частного партнерства.

Цифровое управление до конца 2023 года должно быть внедрено на всех перекрестках столицы, а также на основных крупных перекрестках Нукуса и областных центров с интенсивным движением. До конца 2024 года система должна заработать на всех перекрестках Нукуса и областных центров.

В густонаселенных территориях на переходах до конца 2023 года появятся светофоры, управляемые пешеходами. Адресная программа их установки будет разработана на основе анализа потоков транспорта и пешеходов, а также дорожно-транспортных происшествий, связанных с участием пешеходов.

На утверждение программы Министерству внутренних дел совместно с Советом министров Республики Каракалпакстан, хокимиятами областей и Ташкента отводится месячный срок.

Анна НИМ.

За повышение квалификации персонала автошкол будет отвечать МВД

0

На Министерство внутренних дел возложены новые обязанности, связанные с работой автошкол.

Постановлением президента «О мерах по надежному обеспечению безопасности человека и резкому сокращению случаев смертности на автомобильных дорогах» определено, что МВД будет выдавать лицензии на осуществление деятельности всем образовательным учреждениям, занимающимся подготовкой, переподготовкой водителей и повышением их квалификации, и экзаменационным центрам независимо от их организационно-правовой формы.

На договорной основе Академия Министерства внутренних дел разработает для автошкол учебные программы, основанные на инновационных педагогических технологиях, а также займется переподготовкой и повышением квалификации их преподавателей, водителей-инструкторов и наставников.

МВД предписано в месячный срок пересмотреть требования и критерии, предъявляемые к автошколам и экзаменационным центрам, и внести проект соответствующего правительственного решения.

За два месяца в Академии должна быть создана учебно-методическая и материально-техническая база, необходимая для организации курсов переподготовки и повышения квалификации сотрудников автошкол.

Персональную ответственность за эффективную организацию внедряемой системы президент возложил на министра внутренних дел Пулата Бобожонова.

Анна НИМ.

1...1 2231 2241 225...2 691Страница 1 224 из 2 691

Подпишитесь на нас

51,905ФанатыМне нравится
22,961ЧитателиЧитать
9,030ПодписчикиПодписаться