Ташкентский городской Кенгаш народных депутатов одобрил концепцию закупки 14 пятивагонных поездов для столичного метро. Новые составы должны заменить часть устаревших вагонов и сократить время ожидания пассажиров.
С 2022 по 2025 год годовой пассажиропоток метро вырос с 136,7 млн до 287 млн человек. При этом значительная часть действующих вагонов эксплуатируется уже несколько десятилетий.
В рамках проекта рассмотрели предложения семи производителей. Самый дешёвый вариант — китайские поезда CRRC за $118,3 млн, самый дорогой — японские Kawasaki за $279,1 млн. В стоимость включены сами составы и доставка, но не дополнительные расходы проекта.
Поставщик пока не выбран. При закупке поездов не у российского производителя потребуется отдельное депо и база обслуживания. Предварительная стоимость этих объектов оценивается в $10,13 млн без учёта проектирования и других расходов.
Закупку планируют финансировать за счёт кредитов с последующим погашением из государственного бюджета. Поставки должны пройти тремя партиями — до 1 ноября 2027 года.
Окончательные стоимость и условия закупки определят после проведения процедур и переговоров.
