Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила об установлении постоянного присутствия в Ташкенте, открытии нового офиса и подготовке к запуску системы Billing and Settlement Plan (BSP) в Узбекистане до конца текущего года.
«Узбекистан является растущим рынком, который занимает лидирующие позиции в Центральной Азии по пассажирским и грузовым перевозкам. Офис IATA и внедрение BSP в стране обеспечат стратегическую поддержку развитию авиаперевозок за счет повышения уровня безопасности и операционной эффективности. С открытием нашего офиса эксперты IATA станут более доступны для оказания помощи авиакомпаниям и аэропортам во внедрении глобальных стандартов безопасности и операционной деятельности»,— заявил Рафаэль Шварцман, региональный вице-президент IATA по Европе.
«Важно отметить, что BSP позволит узбекским авиакомпаниям эффективно и с минимальными затратами обрабатывать финансовые транзакции на глобальном уровне, одновременно создавая возможность реализации авиаперевозок на мировых рынках и дополнительный потенциал для развития международного авиасообщения. В настоящее время авиация в Узбекистане формирует около 0,9% ВВП страны и обеспечивает более 128 000 рабочих мест. При наличии правильной государственной политики вклад может значительно вырасти. IATA рассчитывает стать активной поддержкой в формировании этого будущего», — добавил Шварцман.
Стратегическое развитие
Узбекистан стремится использовать свое географическое положение в Центральной Азии для превращения в ключевой региональный хаб, обеспечивающий авиасообщение с соседними странами, а также с Азией, Кавказом и Европой. Прогнозируемый IATA рост пассажиро-километров (RPK) в Узбекистане на период 2024–2050 гг. составляет 3,3%, что немного выше глобального показателя в 3,1%. Для реализации этого потенциала критически важны следующие элементы:
Соответствие международным стандартам и лучшим практикам. Ключевым аспектом является внедрение программы аудита эксплуатационной безопасности IATA (IOSA), что повысит доверие к уровню безопасности авиакомпаний Узбекистана.
Развитие инфраструктуры. Новые аэропорты, строящиеся в Ташкенте, Бухаре и Ургенче, обеспечат необходимое увеличение пропускной способности для растущих пассажирских и грузовых потоков. Однако важно, чтобы их строительство осуществлялось с учетом экономической эффективности и с учетом мнения авиакомпаний, чтобы аэропорты соответствовали потребностям участников отрасли и не обременялись чрезмерными сборами.
Переход к чистой энергетике. Производство устойчивого авиационного топлива (SAF) в соответствии с международными стандартами будет способствовать развитию авиации, укреплению энергетической безопасности и созданию экспортного потенциала. Узбекистан в этом отношении обладает значительным преимуществом благодаря опыту в технологии Gas-to-Liquids (GTL – переработка природного газа в жидкие углеводородные продукты) с фокусом на возобновляемые или низкоуглеродные газы, что может обеспечить стране экологическую устойчивость и международное признание.
