Узбекистан продолжает развивать сотрудничество с немецкой компанией GP Günter Papenburg.
Компания уже создает в республике СП по производству асфальтосмесительных установок «Тельтомат» и запасных частей к ним. Предприятие также будет заниматься ремонтом спецтехники и восстановлением дорожного покрытия.
GP Günter Papenburg работала в Узбекистане и в сфере дорожного строительства. Компания уже сдала в эксплуатацию 50-километровый участок автодороги с цементобетонным покрытием, являющийся частью международной трассы Гузар — Бухара — Нукус — Бейнеу. Общая стоимость работ составила более 66 миллионов евро.
Теперь это сотрудничество предполагается расширить и привлечь компанию к строительству первых в Узбекистане платных дорог. О новом проекте говорится в постановлении Президента «О дополнительных мерах по ускорению реализации инвестиционных и инфраструктурных проектов в 2018-2019 годах».
Предполагается, что компания будет строить не только наземные трассы, но и тоннели. Для реализации проекта планируется привлечь $500 млн. прямых иностранных инвестиций.
Платные дороги будут дублировать уже существующие междугородние трассы. Одной из первых платных дорог может стать автострада Ташкент-Самарканд-Бухара, которая пройдет параллельно действующей. Плюсом новой дороги, помимо качества дорожного покрытия, станет возможность передвижения на большей скорости, чем по обычным трассам.
Лучше заплатить и ехать по человечески, чем…
А сами не могу1т строить дороги? Зачем платить иностранным компаниям?
Нурия, чтоб не разворовали все. за 25 лет показали что ни на что не способны сами