Тошкент шаҳрида автотураргоҳларни шаҳар бошқарувининг ягона тизимига интеграция қилиш бўйича пилот лойиҳа бошланди. Бу ҳақда Йўл ҳаракатини ташкил этиш маркази маълум қилди.
Ташаббус шаҳарнинг асосий муаммоларидан бири — савдо ва хизмат кўрсатиш объектлари олдидаги тартибсиз автотураргоҳларни бартараф этишга қаратилган. Ҳозирги кунда автомобиллар кўп ҳолларда тротуарлар ва кириш жойлари атрофида тўхтатилмоқда, бу эса ўтиш жойларини тортиради, кўриш имкониятини ёмонлаштиради ва хавфсизликни пасайтиради.
Лойиҳага кўра, хусусий ер усти автотураргоҳлари ягона бошқарув тизимига уланади. Бу автотураргоҳ ўринларини шаффоф ҳисобга олиш, уларнинг бандлигини назорат қилиш ва фойдаланишнинг аниқ қоидаларини шакллантириш имконини беради.
ЙҲТМ маълумотларига кўра, юқори фаоллик ҳудудларида автомобилларнинг 20–30 фоизи қоидаларни бузган ҳолда тўхтатилган, тротуарлар эса қисман транспорт воситалари билан банд бўлиб, уларнинг ўтказувчанлиги 40–60 фоизгача камайган. Шунингдек, ортиқча юкланган ҳудудларда транспорт оқимининг 30 фоизгача қисми автотураргоҳ излаш ҳисобига юзага келмоқда.
Лойиҳа пилот шаклда амалга оширилмоқда. Жамоатчилик муҳокамаси якунларига кўра, унинг самарадорлиги баҳоланади ва эҳтимолий кенгайтириш бўйича қарор қабул қилинади.
Қайд этилишича, мазкур тизим қўшимча даромад манбаини ҳам шакллантириш имконини беради, ушбу маблағларни эса туманларда йўл инфратузилмасини ривожлантиришга йўналтириш режалаштирилган.
